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      福州一路口渠化島“絆車” 部門:或增警示標(biāo)識(shí)

      秀峰路口渠化島的石墩經(jīng)常被車撞  

      海峽網(wǎng)3月16日訊(海峽都市報(bào)記者  徐豐/文 黃孔瑜/圖) 日前,有多位福州司機(jī)向海都報(bào)來(lái)電反映,在五四北秀峰路坂中路交叉口,斑馬線兩側(cè)立有石墩,晚上光線不好,常有路口轉(zhuǎn)彎車輛“騎”上了石墩。

      昨日下午,記者來(lái)到該路口看到,石墩在十字路口坂中路兩側(cè)斑馬線旁。過(guò)街斑馬線中間有一塊凸起來(lái)的行人等候區(qū),區(qū)域兩邊各有1個(gè)半圓形的凸起石墩,約有30多厘米高。石墩上都立有警示桿。西側(cè)人行道一側(cè)石墩破損嚴(yán)重,石塊碎得七零八落。

      “這已經(jīng)不知道第幾次壞了。”附近一家花店老板介紹,上個(gè)月這些石墩才剛剛修復(fù),之后沒多久就會(huì)破碎,平均一周就有三四輛車會(huì)撞上石墩。

      附近市民稱,由于該路段夜晚路燈較昏暗,行人等候區(qū)的標(biāo)識(shí)又不明顯,石墩凸起不高容易有視覺盲區(qū),尤其是下雨天,司機(jī)匆忙拐彎,很容易就“中招”。

      福州市政工程管理處道路管理所相關(guān)人員告訴記者,按照當(dāng)初的規(guī)劃,在斑馬線中間設(shè)置的兩個(gè)石墩相當(dāng)于“渠化島”,用于疏導(dǎo)行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車。因此,他們只有維護(hù)職能,若沒有設(shè)計(jì)主管部門通知,不能隨意拆除。目前將派工人前去修復(fù),市民擔(dān)心行車安全,他們將考慮再增設(shè)警示標(biāo)識(shí)。

       

      責(zé)任編輯:周冬

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