十二日上午，建新中路金山碧水公交站附近仍有大片積水，工程車在排水

倉山萬達前，環(huán)保人員沖洗積水留下的污泥

三環(huán)西路東嶺路口昨晚積水，貨車看不清路面沖斷石墩

海峽都市報記者 陳恭璋 徐豐 王林成/文 毛朝青 黃孔瑜/圖

關注理由 11日晚，福州下起暴雨，大半城區(qū)泡水，市區(qū)出現(xiàn)43處主要積水點，交通受到嚴重影響。12日早高峰，交通也受到較大影響。為何一場暴雨會給市區(qū)帶來如此巨大的影響？為何楊橋二環(huán)路口和倉山萬達廣場路段積水會這么嚴重？面對即將到來的14號臺風，有關部門都有哪些舉措？

200工人徹夜排水 昨天恢復正常

昨日，福州市供排水管理中心發(fā)布消息稱，經(jīng)統(tǒng)計，11日晚全市共發(fā)現(xiàn)43處積水點，其中，建新中路、魁浦下穿、大儒世家、梅峰、屏西、浦上大道、雙湖高架橋下、東嶺路口、大王里、蘭花路、西鳳路積水較嚴重。

市建委及時啟動排水防澇應急三級預案，各排水單位均按預案組織到位，共投入巡查及一線處理人員約200人，出動工具車、應急搶險車、移動泵站（龍吸水）、高壓沖洗車和吸污車等實施排澇。

截至昨日下午，積水點全部處理完畢，受影響道路交通恢復正常。

二環(huán)楊橋、萬達廣場積水最嚴重

下暴雨時，二環(huán)楊橋路口、倉山萬達廣場路段積水最為嚴重。昨日下午，海都記者再次走訪這兩處澇點。

海都記者首先來到楊橋路，當晚該路段積水點主要是在公路局周邊，積水最深處超過20厘米。海都記者到場后發(fā)現(xiàn)積水已經(jīng)排去，路面基本干了，交通也比較順暢。據(jù)介紹，昨日凌晨2點左右，該區(qū)域積水已經(jīng)退去。

隨后，海都記者來到倉山萬達旁金榕南路，前晚暴雨中，這一帶積水路段長達四五百米。附近店鋪人員介紹，11日晚上8點多開始明顯積水，而到了10點，最深處已經(jīng)到了成年人腰間。海都記者看到此時路邊水已經(jīng)退去，一些店鋪的白色圍墻還有水漬，大約到成人小腿處。

一家房地產(chǎn)中介人員說，積水很深時，他看到一個帶著小孩的婦女，不小心被絆倒，孩子跌入水中整個被淹沒掉，當時有十幾人上前救援，所幸孩子被及時撈了出來。

部門：三點原因致積水嚴重

采訪中，有不少市民認為，這是去年“蘇迪羅”臺風以來，市區(qū)內(nèi)澇最嚴重的一次。此次內(nèi)澇的原因有哪些呢？

福州市供排水管理中心介紹，首先是短時雨量大。根據(jù)氣象局統(tǒng)計，最大峰值倉山區(qū)建新鎮(zhèn)1時最大雨量達120毫米，超過管網(wǎng)排水能力，造成短時路面積水。其次，強降雨期間，正值外江高潮位，內(nèi)河無法排水，造成內(nèi)河水位高啟，部分內(nèi)河水倒灌及溢流（梅峰河、屏西河、潘墩河、洋下河等）。第三，存在斷頭河（如建新中浦上支河、躍進河未打通），排水不暢，形成內(nèi)澇。

而針對二環(huán)楊橋路口，有關人士分析，除了上述原因外，還與地勢低、周邊積水匯集此處有關。而倉山萬達廣場前積水，還與排水管道被堵塞有關。

在倉山萬達廣場采訪期間，海都記者看到一名環(huán)衛(wèi)工人正在路邊清理垃圾，除了各種生活垃圾，還有塑料袋，“這些垃圾就是從下水道里清出來的，昨天就是堵了水才漫起來”。環(huán)衛(wèi)人員介紹，由于周邊有許多商戶還有居民區(qū)，許多垃圾桶被雨沖倒，卡入了下水道內(nèi)。

市民：不能“重臺風輕暴雨”

昨日，福州市供排水管理中心介紹，針對本次出現(xiàn)的澇點已組織進行原因分析。鑒于“莫蘭蒂”臺風即將登陸閩粵沿海，市建委已牽頭市排管中心、市水務集團做好相應準備工作（下穿通道設施排查、排水設施檢查、防汛物資儲備、人員準備等）。

市民表示，一次暴雨就能讓市區(qū)積水這么嚴重，除了雨量、地形等客觀因素外，是否還有人為原因？比如此次暴雨，內(nèi)河為何不提早放水？是否存在“只重視臺風，不重視暴雨”的麻痹思想？城市排澇是個大工程，特別是在雨季，各方應當提高警惕，提前介入，做足準備。