福州解放大橋年久失修，如今橋面殘缺坑洼較多。記者昨日獲悉，目前市政工程管理處已完成該橋倉山段（江南橋）及中洲島路面的瀝青病害修復(fù)，不過由于臺江段建設(shè)時(shí)間較早，承載能力有限，目前管理處正在設(shè)計(jì)穩(wěn)妥的瀝青施工方案。
解放大橋是福州第一座跨江大橋，2009年大橋進(jìn)行了更換吊桿的大整修。昨日記者在解放大橋上看到，由于使用時(shí)間較長，加上車輛來回行駛，橋面人行道和車道多處出現(xiàn)了不同程度的坑洼塌陷。“解放大橋臺江段建設(shè)時(shí)間較早，屬中承式鋼管混凝土吊桿拱橋結(jié)構(gòu)，如果瀝青施工機(jī)械開上臺江段橋面，會接近大橋荷載臨界點(diǎn)，施工存在安全隱患。”市政工程管理處人員表示，臺江段橋面預(yù)計(jì)下半年實(shí)施瀝青修復(fù)。
責(zé)任編輯：楊林宇
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