昨日，市民翁先生撥打福州晚報新聞熱線反映，3月底他通過盛輝物流寄送一箱汽車配件到北京，如今快兩個月了，9000元左右的貨物卻不見蹤影。記者了解到，貨物寄出的第三天，物流方就登記了貨物入庫異常的情況，但直到一個月后翁先生聯(lián)系物流方，才知道貨物失蹤。

翁先生在福州從事汽車配件銷售，今年3月28日，他打算將一箱汽車配件寄到北京，就讓一名工作人員帶上貨物，到盛輝物流辦理寄送手續(xù)?？梢粋€多月后，翁先生接到了北京收貨方薛先生的電話。對方一開口就問配件怎么還沒寄來。

翁先生登錄盛輝物流官網，輸入回執(zhí)單號查詢。“上面顯示，3月28日從福州寄出，30日就到北京了，但入庫異常。”翁先生說，他聯(lián)系盛輝物流，得到的答復是貨物確實沒有寄到，目前還在查找中。

昨日下午，在位于前橫路的盛輝物流集團總部，記者和翁先生見了面。他向記者出示了寄件回執(zhí)單和自己保留的貨物明細單。記者看到，回執(zhí)單上顯示貨物名稱為“配件”，用紙箱包裝，寄送費40元。在貨物明細單上，記者看到了8種約170個汽車配件清單，總價8899元。

翁先生說，發(fā)現(xiàn)貨物失蹤后，他和收貨方多次聯(lián)系盛輝物流，要求他們盡力尋找失蹤貨物，但直到現(xiàn)在仍未找到。

由于寄件時沒有保價，盛輝物流只愿意賠償300元。這一點翁先生難以接受。

對此，盛輝物流客服部負責人張經理承認，貨物確實是在北京入庫時出現(xiàn)異常，但具體哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導致貨物下落不明，他們至今還在查。張經理承認，貨物失蹤后，他們沒有主動通知翁先生和收貨方，是工作不到位。

“但這和賠償金額無關，按照我們給客戶的回執(zhí)單背面的條款，沒有保價貨物出現(xiàn)失蹤或毀壞，最高賠償額就是300元。”張經理說。記者在寄件回執(zhí)單背后看到，“承運單特別約定”中注明，未辦理保價運輸而發(fā)生貨物滅失或毀壞，每件貨物價值在300元以內的，按貨物實際損失賠償；每件貨物價值超過300元的，承運人對每件貨物的最高賠償額不超過300元。

另外，張經理對翁先生聲稱的貨物價值提出質疑。“如果貨物確實價值幾千元，發(fā)貨方寄件時應該在快遞單上注明，并附上清單，但我們的記錄里沒有這些。”

福建謹而信律師事務所劉陽勝律師表示，快遞企業(yè)提供的快遞單上往往都有相關寄件協(xié)議或合同，消費者寄件時如果在上面簽字，就表示認可上述協(xié)議。

劉律師建議，消費者填寫快遞單時，應對物品的相關信息詳細描述，同時要注意保留購買物品的價款憑證，涉及貴重物品時，還是保價為妥，必要時還可拍攝相關視頻作為證據(jù)。（福州晚報記者 胡一晟）