深夜世紀(jì)金源大飯店附近，有一些代駕在路邊等客

海峽網(wǎng)12月7日訊 （海都記者 徐豐 吳臻/文 毛朝青/圖）5日凌晨，福州林女士在華林路邊，叫了一名代駕司機(jī)，代駕司機(jī)稱(chēng)，可以直接接單，不用通過(guò)代駕App平臺(tái)下單。從華林路走三環(huán)路到金山的中天金海岸，林女士被收了260元?；氐郊依锖?，林女士才醒悟過(guò)來(lái)，如果通過(guò)平臺(tái)下單，不到159元。

海都記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，由于代駕App平臺(tái)抽成高、定價(jià)低，福州不少注冊(cè)代駕司機(jī)不在平臺(tái)接單，直接在路邊等客接私單，因無(wú)人監(jiān)控，出現(xiàn)宰客現(xiàn)象。

代駕出示二維碼 讓顧客掃碼付款

4日晚，林女士約了朋友在福州華林路西方財(cái)富酒店吃飯，第二天凌晨零點(diǎn)多，林女士和一名朋友要回家了，就在路邊叫了一名代駕司機(jī)。

林女士說(shuō)，這名代駕司機(jī)是名三十來(lái)歲的女子，當(dāng)時(shí)正在酒店附近等候顧客，胸口還別著有“E代駕”字樣的標(biāo)簽。當(dāng)時(shí)代駕司機(jī)稱(chēng)可以直接接單，價(jià)格更便宜。當(dāng)晚的路線(xiàn)，她記得清楚。朋友住在金輝淮安半島，她們從西方財(cái)富酒店出發(fā)，走三環(huán)到金輝淮安半島，接著再走三環(huán)，到中天金海岸小區(qū)。

“到達(dá)目的地后，我詢(xún)問(wèn)怎么付款，對(duì)方給出了一個(gè)二維碼，示意我刷碼。”林女士說(shuō)，刷碼后，進(jìn)入付款界面，對(duì)方報(bào)價(jià)260元。當(dāng)時(shí)她不太清醒，并沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)這個(gè)價(jià)格太高了，所以直接付款。根據(jù)林女士提供的付款單據(jù)截圖，記者看到其付款的時(shí)間是在5日凌晨1時(shí)14分，收款人名稱(chēng)為“給美”。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)地圖，初步測(cè)算下，林女士行車(chē)公里數(shù)共計(jì)31.8公里。而E代駕福州區(qū)域22:00—次日6:59間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為59元(包含10公里)，代駕距離超過(guò)10公里后，每超過(guò)5公里加收20元，不足5公里按5公里計(jì)算。以32公里來(lái)計(jì)算，該公里數(shù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該在159元，看來(lái)林女士被多收了100元。

記者體驗(yàn) 深夜平臺(tái)下單少有代駕接單

近期，不少福州市民反映，夜間使用代駕App在一些熱門(mén)商圈周邊叫代駕越來(lái)越難，可在A(yíng)pp軟件上顯示“附近暫無(wú)空閑司機(jī)”時(shí)，路邊時(shí)常等候著數(shù)名代駕司機(jī)，不少注冊(cè)代駕司機(jī)就在路邊接私單。

代駕司機(jī)是否可以主動(dòng)接單？昨日，海都記者先聯(lián)系了E代駕客服熱線(xiàn)，工作人員表示，代駕司機(jī)是可以主動(dòng)“攬客”的，但是同樣需要在后臺(tái)操作輸入顧客的信息生成訂單，像林女士這樣私下通過(guò)其他渠道付費(fèi)，他們無(wú)法監(jiān)控代駕價(jià)格，也無(wú)法保障人身財(cái)產(chǎn)安全。

記者也詢(xún)問(wèn)了多名代駕司機(jī)，一位林姓師傅介紹，如果代駕平臺(tái)宣傳力度大、品牌大，顧客就多，但分成的比例也高。不少代駕司機(jī)為了賺錢(qián)，選擇繞過(guò)平臺(tái)私下接單，由于沒(méi)有了平臺(tái)監(jiān)管，他們的收費(fèi)更加“隨意”。

昨晚8點(diǎn)，記者也進(jìn)行體驗(yàn)，在樹(shù)湯路一飯店附近看到，4名騎著電動(dòng)自行車(chē)的代駕司機(jī)在路邊等客。記者注意到，4名代駕司機(jī)中有2名是同一家代駕平臺(tái)的員工，而記者使用該代駕平臺(tái)手機(jī)App搜索代駕時(shí)，卻只能搜索到一名代駕司機(jī)。記者指定的路線(xiàn)約8公里路程。代駕平臺(tái)上顯示的價(jià)格為59元，而現(xiàn)場(chǎng)等候的代駕司機(jī)給出的價(jià)格則是80元，代駕司機(jī)均不愿意通過(guò)平臺(tái)接單，最終無(wú)人接單。