2號線地鐵車廂內(nèi)景

2號線部分站點(diǎn)已完成裝修，做好運(yùn)營準(zhǔn)備

福州地鐵司機(jī)正在測試2號線列車的運(yùn)行

海峽網(wǎng)3月25日訊 （海都記者 陳恭璋 陳晉/文 馬俊杰 包華/圖）臨近5月，福州地鐵2號線施工進(jìn)入掃尾攻堅(jiān)階段。日前，福州副市長楊新堅(jiān)帶領(lǐng)市直機(jī)關(guān)相關(guān)人員督導(dǎo)檢查地鐵2號線。海都記者從現(xiàn)場獲悉，22個站點(diǎn)全部進(jìn)入掃尾階段，除寧化站外，全線88個出入口或風(fēng)亭已完工86個，全線車站已全部進(jìn)入裝修施工階段。隨著圍擋拆除，2號線沿線進(jìn)入景觀提升改造階段。

21個車站完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試

今年1月21日，福州地鐵2號線空載試運(yùn)行，根據(jù)計(jì)劃，5月1日前進(jìn)行載客試運(yùn)營。日前，海都記者從中交福州地鐵2號線項(xiàng)目部獲悉，他們承建2號線22個車站中的21個（除寧化站），已全部主體結(jié)構(gòu)封頂，區(qū)間及聯(lián)絡(luò)通道均已全部完工。全線共計(jì)88個出入口或風(fēng)亭，所有車站均已進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工，其中86個出入口或風(fēng)亭完工；鼓山車輛段已驗(yàn)收移交，竹岐停車場主體結(jié)構(gòu)及裝修全部完成。

中鐵電氣化局集團(tuán)城鐵公司福建分公司相關(guān)人士介紹，他們承擔(dān)2號線全線軌道工程、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)的安裝及全線的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。目前，車輛段已經(jīng)完成移交，正線22個車站已經(jīng)完成施工進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，21個站（除洋里站外）聯(lián)調(diào)基本完成。同時(shí)，正線車站風(fēng)水電安裝完成99%，車輛段完成風(fēng)水電驗(yàn)收，車站主體部分正在單調(diào)、聯(lián)調(diào)及收尾。全線車站基本完成裝修，附屬結(jié)構(gòu)裝修完成80%。

部分站點(diǎn)打造街角公園

隨著地鐵站點(diǎn)、出入口附屬工程主體的完工，2號線有19個站已基本拆除圍擋，開始站點(diǎn)周邊景觀提升改造。

日前，海都記者來到2號線西洋站，看到站點(diǎn)周邊的圍擋已經(jīng)拆除，而納入整治的東西河正好從站點(diǎn)附近通過。福州市園林局、地鐵公司、市政開發(fā)公司、市規(guī)劃院、市水務(wù)集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人正在現(xiàn)場，對地鐵出入口周邊景觀改造進(jìn)行指導(dǎo)、把關(guān)，要求東西河沿岸景觀與地鐵出入口景觀融為一體。據(jù)了解，福州市要求，針對有條件的地鐵站，將按照公園的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行景觀提升，打造街角公園。