城區(qū)積水風險點智慧監(jiān)測預警平臺試運行

積水高于5厘米就會發(fā)出預警

智慧平臺上，37個積水風險點位一目了然，用鼠標點擊其中一處，現(xiàn)場實況就呈現(xiàn)在眼前。不久前，面對臺風“杜蘇芮”帶來的突破歷史極值的降水，試運行中的城區(qū)積水風險點智慧監(jiān)測預警平臺，為城區(qū)科學排水防澇貢獻了力量。

除了打造數(shù)字平臺，近年來，圍繞城區(qū)路面積水風險點治理，福州持續(xù)開展多輪“一點一策”改造提升，結(jié)合一線應急搶險隊伍建設(shè)，力促路面積水快消快退。

市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心通過智慧平臺監(jiān)控積水點位情況。 城投新基建集團供圖

智慧平臺

發(fā)現(xiàn)積水會“報告”

“當積水點出現(xiàn)積水時，它會及時發(fā)出預警。”城區(qū)積水風險點智慧監(jiān)測預警平臺由市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心牽頭組織城投新基建集團共同開發(fā)打造，開發(fā)人員介紹，積水點出現(xiàn)不同水位時，平臺會收到不同等級的預警。

據(jù)介紹，水位5厘米至10厘米時，平臺會收到藍色預警；水位10厘米至15厘米時，會收到黃色預警；水位15厘米至20厘米時，會收到橙色預警；水位20厘米以上時，會收到紅色預警。當水位低于5厘米時，預警自動解除。

接收預警，得益于智慧平臺有一雙“千里眼”。據(jù)了解，通過智能物聯(lián)感知設(shè)備和智慧平臺的配合，降水來臨時，積水點位的地埋式水位儀，會根據(jù)不同的水位預警閾值，向平臺發(fā)出預警。

“收到預警后，可視化監(jiān)測是平臺的另一大特點。”開發(fā)人員介紹，平臺在積水點位布置有AI視頻設(shè)備，收到預警時，工作人員只需點擊預警信號，就能“直達”積水點位。智能視頻設(shè)備通過對水位區(qū)的跟蹤拍攝，結(jié)合地埋式水位儀及點位周邊智慧燈桿的有線網(wǎng)絡(luò)、5G網(wǎng)絡(luò)信號的實時數(shù)據(jù)傳輸，決策部門就能第一時間遠程了解積水點位的現(xiàn)場實況，實時掌握降水量、水位等動態(tài)數(shù)據(jù)。

“平臺實現(xiàn)了對積水點位的線上監(jiān)控，減少了降水時現(xiàn)場摸排的作業(yè)量，節(jié)省了人力，極大地提高了突發(fā)性積水的應急處置效率。”市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心相關(guān)負責人介紹，城區(qū)積水風險點智慧監(jiān)測預警平臺對積水點全方位、可視化的監(jiān)測，幫助中心第一時間發(fā)現(xiàn)城區(qū)積水情況，獲取第一手精準數(shù)據(jù)，迅速開展第一現(xiàn)場指揮處置，在中心排水防澇科學施策中發(fā)揮了重要作用。

7月29日上午“，龍吸水”在福飛下穿通道抽排積水。市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心供圖

記者了解到，平臺監(jiān)測的37個點位中，鼓樓區(qū)有14個，臺江區(qū)有8個，晉安區(qū)有15個，具體包括九〇〇醫(yī)院東南門、國貨路沿線及梅峰路、梅峰支路、西二環(huán)、化工路泰禾廣場周邊、北三環(huán)福州七中、泰禾金尊府等重點道路、小區(qū)。

接下來，市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心將同城投新基建集團結(jié)合試運行情況，進一步提升平臺運行成效，為城區(qū)積水風險點的整治提供更多“數(shù)智”支撐。

智慧燈桿可遠程查看積水風險點位實況。

個性施治

“一點一策”治積水

作為今年城區(qū)10個積水風險點改造提升項目之一，晉安區(qū)泰禾金尊府東門附近約70米的潭橋路路段，雨水管網(wǎng)提升改造正在進行中，預計本月就能完成。

“這里管網(wǎng)排水不足，我們通過新增一條長約200米、直徑約半米的雨水快排通道，實現(xiàn)與附近鳳坂一支河的連接，加快路面雨水的外排速度。”項目負責人呂仕杰介紹，通過“一點一策”治理，金尊府點位以往每逢強降水就積水的情形，將得到有效改善。

臺風及強降水天氣下，如何確保路面雨水收得準、送得快？近年來，按照市城鄉(xiāng)建設(shè)局的工作安排，市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心牽頭相關(guān)單位，結(jié)合城區(qū)積水點檔案，按照“一區(qū)域、一片區(qū)、一條路、一點位”展開細分梳理，開展“一點一策”治理。

在梳理過程中，匯水面積大、路面收水能力不足、地勢低洼、雨水排水管管徑不足等積水點的不同成因被發(fā)現(xiàn)，一系列應對舉措相繼出臺：增設(shè)雨水行泄通道、增加路面雨水排口、管網(wǎng)清疏、建設(shè)截留溝……這些形式多樣的措施，因地制宜組合成各不相同的改造提升“措施包”，成為各積水點整治提升的有效舉措。

位于臺江區(qū)的省血液中心門前路段，曾因地勢低洼和排水設(shè)施不完善，成為福州的積水點之一。在“一點一策”治理中，通過新增排水口、鋪設(shè)雨水支管、在排水管網(wǎng)末端新建排水閘門等舉措，這里的雨水外排能力獲得有效提升，在“杜蘇芮”影響福州期間，該點位僅出現(xiàn)短時積水。

近年來，福州持續(xù)推進城區(qū)積水風險點治理，編制了《福州市城區(qū)內(nèi)澇治理系統(tǒng)化實施方案（2021-2025年）》。按照方案，截至去年底，城區(qū)完成了梅峰支路、金巖路、金達路、雙湖高架橋、金山大橋下、齊安路、首山路北段、黃山公交站、登云路等35處易積水點的專項整治。同時，新建的一批雨水快排通道和一批雨水口的擴大改造，進一步提升了城市道路路面排水能力，這也成為福州有效應對“史上最強降水”的一大關(guān)鍵。

地埋式水位儀可感知積水水位并預警。

快速響應

排水防澇有“鐵軍”

受臺風“杜蘇芮”影響，7月28日11時至7月29日11時，福州城區(qū)最大累計雨量達426.6毫米，突破歷史極值。

7月29日上午，城區(qū)出現(xiàn)了一定范圍的積澇。也是從當天上午開始，風雨之中，一條條積水路段搶通的消息不斷傳來。

從當天7時40分市區(qū)公交臨時停運到15時20分公交恢復運行，面對“史上最強降水”，僅用約8小時，城區(qū)社會公共秩序就基本恢復正常。這背后，離不開一支響應快速、善打硬仗的排水防澇“鐵軍”。

據(jù)了解，著眼于加快惡劣雨水天氣下的排水速度，市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心自2017年成立起，就著力加強排水防澇搶險隊伍的建設(shè)。

目前，市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心已組建起12支黨員突擊隊，并依托市排水公司組建了320人的排澇搶險常備隊伍。同時，中心還與市屬國企合作，引進省防指直屬機動救援支隊，建立機動應急搶險隊伍。

“保證應急力量建設(shè)的同時，我們還從制度層面不斷完善排水防澇應急預案，壓實各方責任，建立起運轉(zhuǎn)高效的城市排水防澇應急規(guī)程，確保應急隊伍快速響應。”市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心相關(guān)負責人介紹，防抗臺風“杜蘇芮”期間，按照響應等級，各支應急搶險隊伍攜帶裝備值守在城區(qū)29處積水風險點，連續(xù)值守超70個小時，當強降水來臨時，他們第一時間投入排水防澇的戰(zhàn)斗中，1000余名奮戰(zhàn)一線的搶險人員，是這次“福州速度”背后最堅實的力量。

排水防澇應急搶險時，“龍吸水”等大型移動排水裝備在積水路段攻堅排水的情景，給不少市民留下了深刻印象。這同樣得益于近幾年福州對應急排水裝備建設(shè)的投入。

據(jù)了解，2016年福州市移動排水能力約為3萬立方米/小時。如今，福州共有28臺“龍吸水”大型抽排設(shè)備、60臺動力站、33輛高揚程泵、21臺潛水泵，總移動排水能力達8.6萬立方米/小時，是原來的近3倍。

有了這些移動排水裝備的“加盟”，結(jié)合福州已啟用的5個存儲應急搶險物資的道班點，在相關(guān)應急預案啟動后，二環(huán)內(nèi)區(qū)域可于半小時內(nèi)、二環(huán)外區(qū)域可于1小時內(nèi)完成積澇點現(xiàn)場部署，迅速開展排水搶險工作，最大限度減少積水對市民生活的影響。（記者 李錦清 文/攝）