記者2日獲悉，福州機(jī)場(chǎng)行李全流程跟蹤系統(tǒng)近日上線，成為華東地區(qū)首家行李全流程跟蹤系統(tǒng)通過民航局行業(yè)驗(yàn)收和投用審查的機(jī)場(chǎng)，進(jìn)一步提升行李處理效率和旅客乘機(jī)體驗(yàn)。

行李經(jīng)過傳送帶時(shí)會(huì)顯示航班信息。 福州機(jī)場(chǎng)供圖

據(jù)介紹，新系統(tǒng)采用了RFID（無線射頻識(shí)別）技術(shù)。在旅客辦理行李托運(yùn)手續(xù)時(shí)，系統(tǒng)為每件行李配備了RFID電子標(biāo)簽。通過識(shí)別電子標(biāo)簽收集行李信息，能準(zhǔn)確識(shí)別、記錄每件行李通過機(jī)場(chǎng)內(nèi)各保障節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，并對(duì)行李外觀進(jìn)行拍照綁定，實(shí)現(xiàn)托運(yùn)行李從值機(jī)、安檢、分揀、裝機(jī)、到達(dá)等環(huán)節(jié)的全程實(shí)時(shí)跟蹤。

傳統(tǒng)行李系統(tǒng)無法實(shí)時(shí)定位行李狀態(tài)，一旦分揀錯(cuò)誤，只能靠地服人員花大量時(shí)間尋找。行李全流程跟蹤系統(tǒng)上線后，地服人員能夠更好地掌控每個(gè)航班每件行李的實(shí)時(shí)狀態(tài)，減少了錯(cuò)運(yùn)行李帶來的損失。

福州機(jī)場(chǎng)還發(fā)布了可疑行李輔助分揀流程。行李跟蹤系統(tǒng)從安檢系統(tǒng)接收行李異常的信息，通過加裝在傳送帶旁的LED顯示屏標(biāo)記并提示可疑行李的實(shí)時(shí)位置，輔助安檢人員識(shí)別可疑行李，有效降低了可疑行李錯(cuò)下、漏下的風(fēng)險(xiǎn)。

該系統(tǒng)上線后，旅客可查詢到托運(yùn)行李是否已經(jīng)到達(dá)，不必再焦急等待；機(jī)場(chǎng)工作人員可及時(shí)掌握退運(yùn)行李、晚到行李、丟失行李情況，實(shí)現(xiàn)托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)目芍煽亍?/p>

福州機(jī)場(chǎng)官方微信小程序上線了行李查詢功能，旅客只需“掃一掃”行李牌上的條形碼，或輸入自己的航班信息/行李牌號(hào)碼，即可像查詢快遞一樣獲取行李的實(shí)時(shí)運(yùn)輸狀態(tài)。（記者 徐文宇）