夏日，室外熱浪滾滾。福州車(chē)輛段檢修車(chē)間內(nèi)，也是暑氣蒸騰。車(chē)輛鉗工楊其果正全神貫注地蹲在一列剛?cè)霂?kù)的列車(chē)底部，手持檢漏劑對(duì)著制動(dòng)管路仔細(xì)噴涂。隨著“嘶嘶”的噴氣聲，細(xì)密的泡泡從管路接口處不斷涌出，在悶熱的空氣中形成奇特的“泡泡秀”。

楊其果在用檢漏劑對(duì)列車(chē)制動(dòng)管路管查漏。

這看似有趣的場(chǎng)景背后，是一場(chǎng)關(guān)乎列車(chē)安全的精密檢查。楊其果和徒弟侯永鴻正在對(duì)列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)“把脈問(wèn)診”。他們是鐵路運(yùn)輸線上默默無(wú)聞的“健康守護(hù)者”。

“血管”守護(hù)者的責(zé)任

暑運(yùn)期間，客流量大幅增加，列車(chē)運(yùn)行頻率與強(qiáng)度也大幅提升，福州車(chē)輛段日均檢修列車(chē)數(shù)量較平日增加許多。

制動(dòng)管路作為列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的“血管”，承擔(dān)著為整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)輸送“能量”的重任。任何微小的泄漏都可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈。

“現(xiàn)在，列車(chē)都是高密度連發(fā)，任何一個(gè)小問(wèn)題都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。”楊其果介紹，為此檢修車(chē)間將制動(dòng)管路檢查列為重點(diǎn)，實(shí)行“雙人互檢”。

每天8時(shí)30分，楊其果和侯永鴻都準(zhǔn)時(shí)到崗。穿戴工裝、清點(diǎn)工具、確認(rèn)計(jì)劃，這套準(zhǔn)備工作他們做得一絲不茍。“工具就像醫(yī)生的手術(shù)刀，必須隨時(shí)保持最佳狀態(tài)。”楊其果說(shuō)。

楊其果（右）與侯永鴻（左）在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試。

配合默契的鐵路師徒

檢修車(chē)間內(nèi)，剛停運(yùn)的列車(chē)散發(fā)著余熱，車(chē)底溫度常常超過(guò)50℃。

制動(dòng)管周?chē)鷿M(mǎn)是錯(cuò)綜復(fù)雜的線路和管道，宛如一個(gè)巨大的迷宮。楊其果手持檢漏劑，沿著制動(dòng)管路緩緩移動(dòng)，侯永鴻則在一旁協(xié)助觀察，兩人配合默契。檢漏劑噴出的泡泡液一旦遇到漏點(diǎn)，便迅速鼓起，清晰地指示出漏點(diǎn)位置。

“這里！”侯永鴻突然出聲。一個(gè)隱蔽轉(zhuǎn)角處，幾個(gè)細(xì)小的泡泡正在不斷跳躍。“這個(gè)漏點(diǎn)很隱蔽，如果不耐心、眼不尖，很可能就錯(cuò)過(guò)了。”楊其果說(shuō)。

一輛列車(chē)有超過(guò)100個(gè)接口需要檢查，每個(gè)都要經(jīng)過(guò)“一噴、二看、三確認(rèn)”的流程。狹小的空間里，檢修人員需要不斷變換姿勢(shì)。“最難受的是檢查車(chē)底中部的接口，那個(gè)位置只能半蹲著作業(yè)。”侯永鴻說(shuō)。

“玩泡泡”的技術(shù)含量

看似簡(jiǎn)單的“玩泡泡”，其實(shí)大有學(xué)問(wèn)。

“干久了，這些管路就像自己的手掌紋路一樣熟悉。”楊其果笑著說(shuō)道。汗水順著他的臉頰不斷滑落，浸濕了衣領(lǐng)。

查漏過(guò)程中，觀察泡泡這一步最為關(guān)鍵，必須確保不遺漏任何一個(gè)漏點(diǎn)。有時(shí)漏點(diǎn)非常細(xì)微，泡泡很容易破裂，這就需要反復(fù)確認(rèn)，如同偵探尋找隱藏的線索。

剛開(kāi)始干這份工作時(shí)，侯永鴻不太適應(yīng)這種細(xì)致且單調(diào)的操作，有時(shí)因?yàn)榫癫患卸┑粢恍┬÷c(diǎn)。但經(jīng)過(guò)不斷練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，他現(xiàn)在已經(jīng)能夠快速且準(zhǔn)確地找到漏點(diǎn)。

“師傅對(duì)我要求很?chē)?yán)格，經(jīng)常告誡我‘查漏工作容不得一絲馬虎’。”侯永鴻自信地表示，如今他也能一眼看出哪里有泡泡異常，這都是練出來(lái)的本事。

高溫下的重復(fù)“烤”驗(yàn)

暑運(yùn)期間，楊其果和侯永鴻平均每天檢查3輛車(chē)，每輛需要二三個(gè)小時(shí)，他們不斷地重復(fù)接受高溫“烤”驗(yàn)。

傍晚時(shí)分，當(dāng)天的檢修任務(wù)完成。脫下工作服時(shí)，衣服上已經(jīng)結(jié)了一層鹽漬。“這就是我們的‘勛章’。”侯永鴻笑著擦去下巴上的汗滴。

“一列列飛馳在大好山河里的列車(chē)背后，是成千上萬(wàn)和我們一樣的鐵路人。他們?cè)趷灍岬能?chē)間里，用專(zhuān)業(yè)和細(xì)心守護(hù)著每一段旅程的平安。”楊其果說(shuō)。

高溫酷暑中，正是這些平凡崗位上不平凡的堅(jiān)守，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。鐵路人用汗水詮釋著責(zé)任、用專(zhuān)業(yè)守護(hù)著安全，是當(dāng)之無(wú)愧的“暑運(yùn)衛(wèi)士”。（記者 李暉 通訊員 劉斌 文/攝）