海峽網(wǎng)4月7日訊 前日傍晚5點半左右，小吳騎著“死飛”，途經(jīng)安溪鳳城鎮(zhèn)清溪大橋泊捷時尚酒店路口時，與一輛小型面包車相撞摔倒，所幸僅受輕微傷。

小吳是安溪縣城某中學(xué)學(xué)生，十來歲，因覺得“死飛”自行車能夠玩出“花樣”，便購置了一輛，但該車并沒有剎車裝置。

監(jiān)控視頻顯示，當(dāng)天傍晚5時33分26秒，小吳騎車從鳳城鎮(zhèn)美法村往銘選中學(xué)方向行駛，剛過斑馬線，因躲閃不及，跟另一路口出來的面包車相撞。這時，一輛與面包車相向行駛的黑色轎車駛來，所幸沒有二次刮碰到摔倒在地的小吳。轎車過后，小吳想站起來，但很快就癱坐到地上。見此，面包車司機和路人趕忙上前查看。

安溪交警大隊茶都中隊的民警稱，事發(fā)時，小吳沒有采取任何剎車措施，初步可判定，他應(yīng)負事故主要責(zé)任，面包車司機為次要責(zé)任。

關(guān)于學(xué)生騎“死飛”引發(fā)的交通事故，海都報及其他媒體曾多次報道過。相較于普通自行車，“死飛”沒有手動剎車裝置，鏈條和后輪固定起來，騎行過程中必須不停地踩才能前進，停止踩踏或往后踩踏，車才會停止。有商家接受媒體采訪時稱，“死飛”車時速可達每小時50公里，“騎快了，就算裝了剎車也剎不住”。

因此，“死飛”不符合非機動車安全技術(shù)標(biāo)準，即使加了剎車，按規(guī)定也不能上路，交警一經(jīng)發(fā)現(xiàn)便立即查扣。2013年4月，福建省教育廳曾下發(fā)通知要求，各地各學(xué)校要開展學(xué)生騎“死飛”等無剎車裝置自行車的排查，特別要對騎“死飛”的學(xué)生加強教育，及時勸導(dǎo)并告知家長，共同禁止學(xué)生使用“死飛”及其他無剎車裝置的交通工具。之后，各地工商部門也就此開展市場檢查，要求商家禁賣“死飛”。

安溪警方稱，去年11月，安溪交警大隊茶都中隊曾在轄區(qū)開展過專門的整治行動，查獲三起學(xué)生駕駛“死飛”行為，但仍有一些學(xué)生覺得好玩，特別是上下課、周末或夜間會偷偷騎“死飛”，屢禁不止。因此，再次提醒廣大學(xué)生，不要因為一時之快，將生命置于危險之地。（海都記者 楊江參 通訊員 陳寶林 文/圖）