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      油門(mén)當(dāng)剎車(chē) 新手女司機(jī)倒車(chē)沖入百源放生池(圖)

      小車(chē)正被吊出放生池

      早報(bào)訊(記者蘇瑋杰石勇文/圖)剛領(lǐng)取駕照不久的女司機(jī)在倒車(chē)時(shí),錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē),撞斷護(hù)欄,整輛車(chē)掉進(jìn)放生池內(nèi),幾乎被池水淹沒(méi),幸好女司機(jī)人沒(méi)事。11月19日中午,這驚險(xiǎn)的一幕發(fā)生在鯉城區(qū)工人文化宮百源清池的放生池邊上。

      前天中午12時(shí)許,記者趕到鯉城區(qū)工人文化宮百源清池的放生池邊上時(shí),看到一輛紅色小車(chē)還浸泡在放生池里,車(chē)尾貼著“實(shí)習(xí)”的標(biāo)志。放生池邊圍滿(mǎn)了人,車(chē)主陳女士和她的母親也在現(xiàn)場(chǎng)。

      據(jù)附近居民介紹,家住南安的陳女士載著母親來(lái)泉州,事發(fā)時(shí)在鯉城區(qū)百宜巷泉州市百源干休所門(mén)口處準(zhǔn)備倒車(chē)調(diào)頭,一不小心把放生池的護(hù)欄撞斷,整輛車(chē)掉進(jìn)池里,落水位置就在放生池石碑的旁邊。幸好,周?chē)罕娂皶r(shí)將困在車(chē)中的陳女士救上岸。

      “當(dāng)時(shí)我在外面幫我女兒指揮,那時(shí)車(chē)子還沒(méi)下去。誰(shuí)知車(chē)子突然快速向后退,撞斷了護(hù)欄,后半個(gè)車(chē)身已經(jīng)騰空了,我沖上去想把車(chē)頭往下壓好讓車(chē)子平衡,但為時(shí)已晚,女兒和車(chē)子一同掉進(jìn)水里了。”陳女士的母親告訴記者,她當(dāng)時(shí)嚇壞了,熱心路人聞?dòng)嵓娂娳s來(lái)幫忙,不一會(huì)就把陳女士拉上岸了。

      陳女士說(shuō),她是今年9月剛領(lǐng)的駕照。當(dāng)時(shí)她在橋頭那狹小的位置掉頭,由于路窄又是新手,倒車(chē)的時(shí)候又把方向盤(pán)打滿(mǎn)了,情急之下錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē),車(chē)子突然往后退,“等我想剎車(chē)的時(shí)候,車(chē)子已經(jīng)快掉下去了,到現(xiàn)在還驚魂未定”。

      市民王先生告訴記者,當(dāng)時(shí)他正好路過(guò)百宜巷,聽(tīng)到“砰”的一聲巨響,看到小車(chē)掉水里了,連忙上前營(yíng)救。“幸虧這池子不深,車(chē)內(nèi)也沒(méi)那么快進(jìn)水,我和幾位路人聯(lián)手,用鐵桿伸進(jìn)車(chē)窗,就把那位女士從車(chē)內(nèi)拉上岸了。”上岸后,陳小姐沒(méi)有受傷,而放生池的水已經(jīng)淹沒(méi)到駕駛室的座位。

      事發(fā)后,警方接到報(bào)案后立馬趕到,并聯(lián)系了吊車(chē)公司。保險(xiǎn)公司的工作人員也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。在眾人的協(xié)助下,把車(chē)子從水里吊上了岸。目前車(chē)子已經(jīng)被移交到泉州浮橋一處停車(chē)場(chǎng)。

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      如何才能避免油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

      一是開(kāi)車(chē)時(shí)必須注意力集中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況并減速,盡量避免急剎車(chē)操作造成忙中出錯(cuò)。特別注意,右腳只要不在油門(mén)上,就一定要立刻放到剎車(chē)的位置上,千萬(wàn)不要什么也不踩,放在腳墊上,以免情急時(shí)亂踩。

      二是駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)不要左右腳分別控制剎車(chē)和油門(mén)。一般剎車(chē)踏板放在中間位置而不是放在左腳對(duì)應(yīng)的左邊。如果用左腳踩剎車(chē)踏板,駕駛員的腿部姿勢(shì)會(huì)發(fā)生變形,真正需要踩剎車(chē)踏板時(shí)會(huì)變得不靈活,容易導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。剎車(chē)及油門(mén)應(yīng)該是統(tǒng)一用右腳前腳掌控制的,右腳腳跟著地。在轉(zhuǎn)換油門(mén)或剎車(chē)時(shí)不要抬腿,標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)應(yīng)該是腳跟不動(dòng),以腳跟為軸轉(zhuǎn)動(dòng)腳掌去踩油門(mén)或剎車(chē)。不少人喜歡抬腳在兩者間切換,這樣不熟練或受到干擾時(shí),一腳下去很可能因踩不準(zhǔn)而造成失誤。

      三是駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí),視線要看得遠(yuǎn)些。一般要觀察到150米外,注意前方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等情況,提前了解路況并作出預(yù)判,對(duì)下一步操作做好準(zhǔn)備,避免因緊張而導(dǎo)致錯(cuò)誤操作的出現(xiàn)。

      責(zé)任編輯:肖舒

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