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      原標(biāo)題:【改革開(kāi)放40年之泉州地標(biāo)】十橋越江跨海 空中橋見(jiàn)巨變

      改革開(kāi)放40年來(lái),泉州橋梁建設(shè)不僅在數(shù)量和質(zhì)量上遠(yuǎn)超歷史,技術(shù)上更是突飛猛進(jìn),一座座大橋橫越晉江。

      海峽網(wǎng)12月5日訊(泉州網(wǎng)記者 陳小芬 林福龍)改革開(kāi)放40年來(lái),泉州橋梁建設(shè)不僅在數(shù)量和質(zhì)量上遠(yuǎn)超歷史,技術(shù)上更是突飛猛進(jìn),一座座大橋橫越晉江,2015年建成通車(chē)的泉州灣大橋更成為長(zhǎng)度全國(guó)第六、福建第一的跨海大橋。這一道道越江跨海的長(zhǎng)虹,縮短了空間距離,改變了人們的觀念,帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,見(jiàn)證了泉州城市變化和百姓生活的美好變遷,譜寫(xiě)出一曲動(dòng)聽(tīng)的橋城交響曲。

      對(duì)照

      相隔27年航拍對(duì)比 看條條巨龍橫江過(guò)

      1991年,家住泉州市區(qū)的泉州文化人陳世哲曾坐上軍用飛機(jī),拍下了泉州大橋的模樣,照片中的泉州大橋兩端樓房低矮、多是田地,橋面上車(chē)流稀疏。橫跨在晉江的除了泉州大橋,還有建于宋代的順濟(jì)橋、筍江橋。

      陳世哲早先從事文學(xué)創(chuàng)作工作,1980年學(xué)習(xí)攝影,多了一個(gè)關(guān)注、記錄生活場(chǎng)景的工具。他說(shuō),每每翻閱那些用鏡頭拍下的泉州城的模樣,對(duì)比現(xiàn)在,都讓人感嘆城市的變化太大了,改革開(kāi)放以來(lái),泉州市區(qū)的大橋一座接一座建起,除了泉州大橋、刺桐大橋外,他還拍過(guò)即將合攏的后渚大橋、沉洲大橋。

      對(duì)比當(dāng)年陳世哲搭軍用飛機(jī)上天,如今航拍利用現(xiàn)代遙控?zé)o人機(jī)已可輕易實(shí)現(xiàn),鏡頭下橫跨晉江而造的大橋越來(lái)越多,沿江高樓林立,呈現(xiàn)著現(xiàn)代都市的時(shí)尚與風(fēng)采,入夜更是霓虹閃爍,美不勝收。

      親歷

      從搭小舢板過(guò)晉江

      到橋橋通風(fēng)雨無(wú)阻

      家住晉江陳埭的丁明權(quán)今年60歲,上世紀(jì)七十年代到泉州市區(qū)走親戚時(shí)他走的是浮橋和舊順濟(jì)橋,騎自行車(chē)要1個(gè)多小時(shí)。在他記憶里,舊順濟(jì)橋很窄,只有兩車(chē)道,除了這兩座橋,有時(shí)他還會(huì)走水路,坐擺渡船,“那就是個(gè)小舢板,一次只能上五六個(gè)人,很不安全。”

      如今,跨越晉江的一座座大橋給市民帶來(lái)極大方便。丁明權(quán)說(shuō),這些橋梁中,泉州大橋、刺桐大橋、晉江大橋、田安大橋等他都走過(guò),通過(guò)晉江大橋開(kāi)車(chē)不到10分鐘他就可以到泉州市區(qū)親戚家,非常便捷,“泉州夏天多臺(tái)風(fēng),以前一下大雨或臺(tái)風(fēng)都沒(méi)法到泉州市區(qū),現(xiàn)在有了這些橋,風(fēng)雨無(wú)阻。”

      2016年元旦刺桐大橋取消收費(fèi),讓住在刺桐大橋邊上晉江溜石村的陳大姐很興奮。她說(shuō),沒(méi)有刺桐大橋時(shí),因渡船不方便也不安全,他們與泉州市區(qū)的親戚很少走動(dòng),而刺桐大橋建成后雖交通方便,親戚還會(huì)拿過(guò)橋費(fèi)開(kāi)玩笑稱(chēng)不想到她家串門(mén),取消過(guò)橋費(fèi)對(duì)人們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是大好消息。

      變遷

      40年越江跨海

      為城市注入活力

      泉州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,改革開(kāi)放以來(lái),泉州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,給橋梁建設(shè)注入了生機(jī)和活力,特別是隨著“先行工程”建設(shè)和高速公路的建設(shè),泉州橋梁建設(shè)取得引人矚目的成績(jī),不論橋梁的建設(shè)技術(shù)水平,還是橋梁的類(lèi)型、數(shù)量,都是領(lǐng)先水平,“這些橋梁緩解了泉州市區(qū)過(guò)江的交通壓力,發(fā)揮了中心城市的輻射和帶動(dòng)作用,帶動(dòng)了橋南橋北的共同發(fā)展。”目前,泉州還在推進(jìn)三大跨江通道東海隧道、金嶼大橋、百崎大橋的前期工作。

      【改革開(kāi)放40年之泉州地標(biāo)】十橋越江跨海 空中橋見(jiàn)巨變

      1985年,馬車(chē)滿載貨物經(jīng)過(guò)泉州大橋,彼時(shí)汽車(chē)還不多見(jiàn)。 (陳世哲/攝)

      【改革開(kāi)放40年之泉州地標(biāo)】十橋越江跨海 空中橋見(jiàn)巨變

      1991年,泉州市區(qū)僅有泉州大橋和無(wú)法通行汽車(chē)的舊順濟(jì)橋跨晉江而過(guò)。 (陳世哲/攝)

      【改革開(kāi)放40年之泉州地標(biāo)】十橋越江跨海 空中橋見(jiàn)巨變

      2018年,一道道長(zhǎng)虹橫臥晉江之上,璀璨夜景美不勝收。(潘登/攝)

      【改革開(kāi)放40年之泉州地標(biāo)】十橋越江跨海 空中橋見(jiàn)巨變

      世界首座“開(kāi)”字形斜拉橋—泉州晉江大橋 (潘登/攝)

      【泉州現(xiàn)代大橋一覽】

      ●泉州大橋:第一座現(xiàn)代大橋

      ●刺桐大橋:國(guó)內(nèi)首座BOT橋

      ●筍江大橋:跨江紐帶橋

      ●順濟(jì)新橋:延續(xù)古橋歷史文脈

      ●沉洲高速公路橋:跨江高速橋

      ●后渚大橋:首次采用“無(wú)底套箱”工藝與技術(shù)

      ●晉江大橋:世界首座“開(kāi)”字形斜拉橋

      ●黃龍大橋:首座市政景觀橋

      ●田安大橋:首座鋼結(jié)構(gòu)橋梁

      ●泉州灣大橋:福建第一長(zhǎng)橋

      責(zé)任編輯:黃仙妹

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