交通運輸部與公安部聯(lián)合發(fā)布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，11月1日起，正式在廈門落地實施，收費、培訓都會將有變化。昨日，市運管處組織宣貫會，解讀新《大綱》相關內(nèi)容。

【培訓】

培訓里程數(shù) 不得少于300公里

在培訓方面，新《大綱》減少了部分車型的培訓學時。其中，C1駕照總學時為62學時，比原來的78學時減少了16學時。C2駕照從78學時減少為60學時。

同時，新《大綱》對每個學時的具體時間做了明確規(guī)定，比如每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘，每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。

新《大綱》還首次對培訓里程數(shù)做出了明確要求，按規(guī)定，各省份應當根據(jù)實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但不得少于300公里。

另外，新《大綱》中將“安全文明駕駛常識”教學與“道路駕駛”教學交叉融合，“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”交叉訓練。這種理論學習融合上車實際操練的規(guī)定，節(jié)約駕考時間和成本。

【收費】

駕考“先培訓后付費” 12月1日起試行

在收費方面，按照新《大綱》，以后的駕考將施行“先培訓后付費”模式，學員不必一次性交齊所有的培訓費用，只需在報名時一次性支付理論知識培訓費與教材費、建檔材料費等。具體實操學車時，學員每次完成駕駛操作技能培訓后，按預約時段學時價格支付培訓費用即可。

據(jù)悉，市運管處要求，從12月1日起，廈門開始試行先培訓后收費，每個駕校教學車輛總數(shù)的30%要采用計時收費。

另外，不同時段的學時收費有不同；學員若發(fā)現(xiàn)培訓機構(gòu)提供的教練車未經(jīng)檢測合格，教練員和管理人員減少培訓項目和學時，偽造或篡改培訓數(shù)據(jù)，向?qū)W駕人索取、收受財物或牟取其他利益等問題，有權(quán)要求培訓機構(gòu)予以糾正，并可拒付相應時段的培訓費用。