昨天是第五個“全國交通安全日”，廈門交警開展多場主題宣傳活動，宣傳安全文明出行，交通安全的話題也成為熱點。

記者注意到，在全國多地的“交通十大陋習”榜單中，除了濫用遠光燈、隨意加塞、“斑馬線”不禮讓行人等交通陋習外，邊開車邊打電話也是榜單的“老顧客”之一。而這種陋習，在廈門也很常見———今年截至5月14日，僅開車打電話，就被查到652起。在此，晨報也呼吁，為了您和他人的安全，請不要行車時使用手機。

交警查處越來越嚴格

記者從廈門市交警支隊了解到，今年以來，廈門市交警部門共查處了至少近千起邊開車邊打電話的行為。值得重視的是，此類行為的查處數(shù)量呈逐年上升的趨勢，其中，2013年全年僅查處167起，2014年則為658起，2015年達到1158起。

交警表示，根據(jù)福建省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法的相關規(guī)定，司機駕駛機動車時，不得有撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，否則將被處以警告、記2分，或罰款50元、記2分的處罰。

除了開車打電話外，騎自行車、電動車打電話也很危險。記者了解到，有一些騎手，特別是外賣送餐員，騎著電動自行車上路時經常在機動車道上飛奔，同時還在打電話。

行車打電話猶如盲駕

交通專家吳亞章表示，邊開（騎）車邊打電話或玩手機，都是非常危險的行為。“這會導致駕駛人注意力不集中，反應速度也下降不少，發(fā)生交通事故的概率由此增加兩三倍。”

“有調查數(shù)據(jù)顯示，開車時速60公里時，低頭看手機3秒，相當于盲駕50米。當遇到緊急情況急剎車時，剎車距離要20米左右。且當時駕駛人又處于高度緊張狀態(tài)，有可能把油門當剎車用，加重事故后果。盲駕比醉駕和毒駕更具危險性，危害程度更大。”吳亞章說。

此外，邊騎車邊用手機，等于在車流中高速盲駕，騎手稍有不慎，就會撞上其他正在行駛的車輛，或者撞向人行道，導致事故的發(fā)生。

20分鐘內，10人行車用手機

歪著頭，用肩膀和耳朵夾著手機，搖搖晃晃地騎行在車流中，后座上，還坐著剛放學的孩子……昨日17時前后，在湖里康樂仙洞路源昌豪庭附近，20分鐘內，記者發(fā)現(xiàn)有5人騎電動車時打電話、發(fā)信息，5人開車時打電話。

在興隆路，記者剛在路邊站好，就看到一位騎著電動車的男子一邊打電話，一邊單手握著車把穿行在車流中。此外，兩部小車的司機在路口減速，一邊打著電話，一邊四下張望，像是在找路。而隨后，記者看到，一部白色SUV的司機，竟然放開方向盤，雙手在操作手機。

隨后，在到源昌豪庭附近農行自助銀行，隨著放學接送孩子電動車的增多，騎車打電話的行為也更多。一名男子坐在電動車靠后的位置玩手機，靠前的位置則坐著一名看起來12歲左右的女孩，剛放學的她在扶著車把，車子快速通過了路口。

走訪中，記者也有看到，個別電動車騎手在確實需要使用手機的時候，特地將車停在了路邊，在發(fā)完信息后才重新上路。“走路、騎車還是要專心。”附近居民李先生告訴晨報記者，不但自己平常這么做，也常常提醒家人這樣做。

開車玩手機 “玩”出橫禍

去年9月18日，范某開車行駛在同集路上，正返回暫住處。此時，兩名年輕的母親推著兩輛嬰兒車，在同集路上行走著。

當范某開車離這兩名母親不遠時，他的手機響了，有人給他發(fā)來一條微信，因急于看微信，他就用左手握著方向盤，右手拿手機，并把手機放在靠方向盤的位置，然后低頭看微信。突然，范某感覺撞到什么了，本想立即剎車減速的他，錯將油門當剎車踩，導致車子直接撞向嬰兒車和兩位年輕的母親。

這起事故，造成被撞的兩對母子當場死亡，范某后悔不已。(記者 陳小斌)