廈漳大橋橋面上顯得有些“空空蕩蕩”。

同一份建議，來(lái)自廈門的省人大代表、民進(jìn)廈門市委主委吳麗冰一提再提，提了三年。

“我已經(jīng)第三年在省兩會(huì)建議要降低廈漳跨海大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)了。”昨天在省十二屆人大五次會(huì)議分團(tuán)審議省政府工作報(bào)告時(shí)，吳麗冰再提此事:“一座這么好的橋，卻因?yàn)槭召M(fèi)太高沒(méi)什么車走，這不是天大的浪費(fèi)么？”

“降低廈漳大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”成為今年省兩會(huì)眾多省人大代表、政協(xié)委員熱議的話題。白景濤等6位省人大代表也聯(lián)名提出《關(guān)于調(diào)整廈漳跨海大橋?qū)σ活愜囀召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的建議》。

今年的省政府工作報(bào)告，吳麗冰在第9頁(yè)翻到這么一句話:在降成本上讓企業(yè)有更多獲得感，通過(guò)調(diào)整高速公路收費(fèi)等，降低物流成本。

多位代表說(shuō)，降低廈漳大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是推進(jìn)同城化建設(shè)過(guò)程中，廈漳兩地人民共同的心聲。

【現(xiàn)場(chǎng)】

百米內(nèi)只有八輛車 司機(jī)直嘆“走不起”

記者于昨日下午3點(diǎn)駕車至廈漳大橋，此時(shí)的橋面因車輛較少而顯得“開闊”。在橋面單向三車道大約一百米的范圍內(nèi)，只有八輛車在橋面上行駛。

一名常從廈門往返漳州的卡車貨運(yùn)司機(jī)說(shuō)，自己平時(shí)送貨走的都是高速公路，單程約一小時(shí)。走廈漳大橋可以節(jié)省20分鐘，但過(guò)橋費(fèi)太高，“走不起”。

廈漳大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按車型分五類。以單程計(jì)算:一類車(7座以下) 25元、二類車(8座-19座)50元、三類車(20座-39座)70元、四類車(40座以上)75元、五類車87.5元；載貨類汽車實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，基本費(fèi)率為0.428元/噸·公里。目前，通行廈漳大橋的多為一類車。

對(duì)許多住在漳州、在廈門上班的工薪階層來(lái)說(shuō)，每天僅來(lái)回一趟的過(guò)橋費(fèi)就要50元，加上油費(fèi)、保險(xiǎn)等開支，一個(gè)月下來(lái)要花兩千多元，不劃算。

吳麗冰調(diào)研發(fā)現(xiàn)，廈漳大橋雖然將原來(lái)2小時(shí)車程縮短為40分鐘，但高昂收費(fèi)卻得不到群眾認(rèn)可。

【分析】

過(guò)橋費(fèi)為何定這么高？ 為還34億元銀行貸款

廈漳大橋建成后由漳州高速公路公司管理，并納入省高速公路系統(tǒng)，“但大橋收費(fèi)卻沒(méi)參照高速公路的標(biāo)準(zhǔn)。”吳麗冰說(shuō)。

大家普遍都認(rèn)為過(guò)橋費(fèi)太高了，但最初為何定得如此之高？一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，廈漳大橋建設(shè)總投資50多億，其中銀行貸款就達(dá)34億左右，屬政府收費(fèi)還貸項(xiàng)目。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是要還銀行貸款。

公開數(shù)據(jù)顯示:盡管收費(fèi)不低，但由于廈漳大橋使用率不高，當(dāng)前大橋通行費(fèi)年收入還不足以歸還貸款利息。

【建議】

過(guò)橋費(fèi)該如何調(diào)整？ 有三種模式供參考

過(guò)橋費(fèi)如何調(diào)？吳麗冰建議，可參考三種模式。

一是參照廈門市“四橋一隧”繳費(fèi)方式，對(duì)經(jīng)常往返廈漳兩地的車輛實(shí)行年費(fèi)制，對(duì)偶爾過(guò)往的車輛實(shí)行單程繳費(fèi)。“年費(fèi)制”是目前呼聲最高的收費(fèi)方式。

二是實(shí)行折扣制，對(duì)每月交費(fèi)次數(shù)達(dá)到一定程度的車輛，給予程度不等的折扣。如每月過(guò)橋次數(shù)達(dá)到50次的，每趟予以5折收費(fèi)，40次的給予6折優(yōu)惠……

三是采納漳州開發(fā)區(qū)方面的建議，將廈門和漳州籍的一類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為單程10元，來(lái)回20元，其他類車輛依次類推降費(fèi)。

省政協(xié)委員胡精沛建議取消或降低廈漳大橋的收費(fèi)，“這樣，跨地經(jīng)營(yíng)企業(yè)的物流成本就會(huì)減少，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)，這也是一項(xiàng)利于民生的好事”。

昨天，省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，省里多個(gè)單位正在對(duì)高速公路收費(fèi)調(diào)整進(jìn)行調(diào)研，形成初步方案后上報(bào)省政府，最后由省里來(lái)牽頭施行。