昨晚（2月5日 21:37），網(wǎng)友@brucestrong-發(fā)微博稱(chēng)：

“今天農(nóng)歷初九（2017.2.5）好多人選擇這天回城上班。D3111由杭州開(kāi)往深圳北的動(dòng)車(chē)，嚴(yán)重超載，到廈門(mén)北站時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)叫部分站票乘客下車(chē)換乘其他動(dòng)車(chē)…”

納尼？動(dòng)車(chē)超載？那這個(gè)怎么辦？網(wǎng)友們議論紛紛：

@小小沙茶醬：超員的解決方案就是讓乘客在票面指定站下車(chē)，停止補(bǔ)票，那些沒(méi)買(mǎi)到后面車(chē)站的或是沒(méi)來(lái)得及補(bǔ)票的人自然就要下車(chē)咯。

@孤人渡：挺合理的，只是讓換車(chē)，又沒(méi)說(shuō)不讓走。

@陳運(yùn)康帥傅：我也遇到過(guò)，正常是不會(huì)超員的，但是春節(jié)車(chē)太多，有一些動(dòng)車(chē)站兩個(gè)班次挨的太近，前一班還沒(méi)開(kāi)，下一班已經(jīng)檢票進(jìn)站了。有些乘客沒(méi)看清車(chē)次就急急忙忙上車(chē)，堵到動(dòng)車(chē)不敢開(kāi)動(dòng)……

@霍琳佐：超載了動(dòng)車(chē)會(huì)緊急制動(dòng)，停下來(lái)動(dòng)不了了。

還有網(wǎng)友表示：“超員不等于超載”，“與汽車(chē)不是完全一樣的概念”，本身包含了物理學(xué)的原理。

南昌鐵路局回應(yīng)：

春運(yùn)上車(chē)補(bǔ)票較多致超載

下車(chē)也是為了旅客安全考慮

今天上午，東南快報(bào)(微博)記者聯(lián)系上南昌鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，該趟列車(chē)屬于上海鐵路局管轄，因春運(yùn)期間客流量大，有些旅客只買(mǎi)了短途車(chē)票，上車(chē)補(bǔ)票的旅客多，才導(dǎo)致列車(chē)超載 ，列車(chē)長(zhǎng)讓持短途票的旅客下車(chē)也是為了旅客安全考慮。當(dāng)天，廈門(mén)北站工作人員已經(jīng)安排旅客換乘其他動(dòng)車(chē)。

東快君了解了下，這個(gè)動(dòng)車(chē)超員的事情，在2013年的時(shí)候，就出現(xiàn)過(guò)！

2013年2月17日下午，廈門(mén)開(kāi)往杭州的D3214次動(dòng)車(chē)，被爆因超載在寧波停車(chē)94分。

據(jù)報(bào)道，這已經(jīng)是十天來(lái)，動(dòng)車(chē)第二次在寧波“趴窩”了。事發(fā)后，鐵路部門(mén)回應(yīng)，2月25日11時(shí)，由于部分旅客越站乘車(chē)，造成D3122次列車(chē)在余姚站超員報(bào)警，經(jīng)鐵路部門(mén)將越站乘車(chē)旅客勸說(shuō)下車(chē)后，該列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行。D3122次列車(chē)到達(dá)上海虹橋站晚點(diǎn)30分。

特別提醒

鐵路部門(mén)提醒旅客，請(qǐng)按照車(chē)票時(shí)間、車(chē)次和規(guī)定區(qū)間乘車(chē)，以免影響正常的鐵路運(yùn)輸秩序，給自己和他人的出行帶來(lái)不便。