原標題：廈門提前完成出口通關時間壓縮三分之一的目標

通關提速，廈門口岸進出口更高效

提前完成出口通關時間壓縮三分之一的目標任務

今年1—7月，廈門關區(qū)貨物進口平均放行時間82.69小時，出口平均放行時間14.53小時，較2017年底分別壓縮24.63%和34.84%，其中出口放行時間已提前完成海關總署、國家口岸辦今年壓縮通關準備、貨物提離時間三分之一的目標要求。在廈門市委市政府的指導下，廈門自貿片區(qū)管委會深化“放管服”改革，持續(xù)會同廈門海關、市口岸辦等相關部門挖潛提速，提升口岸通過效率。

通關加速，跨境貿易更便利

不超過6小時的時間，進境廈門的快件就能完成從到站至理貨的全流程，這是廈門提升空運通關效率的一個縮影。

“時效性是客戶選擇空運的一個重要因素。”廈門自貿片區(qū)管委會相關負責人介紹，提升時效性，就是提升廈門口岸的競爭力。

為此，元翔貨站與廈門快件中心建立微信溝通平臺，實現(xiàn)對進境廈門快件24小時入倉理貨、隨到隨理。同時，元翔貨站提供專門的碼頭供郵快件監(jiān)管中心卸貨、專門的安檢機供郵快件過檢。快件運抵機場聯(lián)檢中心，在海關完成解封查驗后，元翔貨站環(huán)節(jié)平均僅需2小時就可完成快件從入倉到出庫所有手續(xù)辦理。

不僅是空運通關提速增效，今年來，廈門陸續(xù)出臺三個提高口岸通關效率工作方案、一個獎勵辦法和多項調整措施，切實提高口岸通關效率，提升城市跨境貿易便利化水平。

比如，從推廣鼓勵提前報關作業(yè)模式、提升空運進出口郵件快件物流效率、優(yōu)化進口集拼貨物拆箱流程、提高口岸通關信息化服務水平、推進申報項目整合優(yōu)化、加大政策宣傳培訓等六大方面提出20條針對性措施；針對空港口岸提出具體工作要求，限定平均理貨時間不超過6小時，進口快件分撥流轉時間小于50小時，實行航空貨運口岸和郵快件監(jiān)管中心7×12小時通關和全天候預約通關；簡化優(yōu)化進口集拼貨物口岸通關環(huán)節(jié)。

壓縮時限，營商環(huán)境更優(yōu)質

根據(jù)《廈門口岸鼓勵進口貨物提前報關獎勵暫行辦法》，今年8月1日起，對經廈門口岸申報和進口貨物且開展提前報關的報關單，按每票報關單50元給予獎勵。

別看只是鼓勵引導進口貨物提前報關作業(yè)這么一個“小動作”，它為廈門口岸帶來的卻可能是“大效益”。數(shù)據(jù)顯示，8月1日至20日，廈門關區(qū)進口貨物提前報關報關單累計完成700票，占當期進口報關單比重4.75%，較7月份的162票增加538票。在該獎勵政策激勵下，預計8月份進口貨物提前報關報關單超過1000票，將壓縮當月進口放行時間約5小時，整個口岸進口放行時間可壓縮至73小時。

一直以來，廈門自貿片區(qū)從細節(jié)入手，簡化通關流程，壓縮辦理時限，對標先進營造國際一流的營商環(huán)境。港務物流和集裝箱碼頭公司正協(xié)同海關共同推進進口集拼“報檢”和“分撥審核申請”環(huán)節(jié)由人工紙質審批調整為系統(tǒng)自動審批，實現(xiàn)進口集拼貨物拆箱審批無紙化，提高物流通關審批效率。

此外，廈門口岸還將調整進口集裝箱碼頭免費堆存措施。自今年9月1日起，對于進入碼頭堆場2天內提交海關放行信息的進口普通重箱，允許免費堆存期從2天增加為4天。（福建日報記者 廖麗萍 通訊員 葉欣）