高崎機場T3航站樓值機柜臺無排長隊等待值機的情況。

廈門日報訊（文/圖 記者 謝嘉迪）昨日，記者走訪了解到，春運以來，廈門火車站、廈門北站、梧村汽車站以及高崎機場客流量相比往年少了許多，現場也更加有序。

火車站客流量同比下降七成

昨日是農歷十二月廿六，廈門站和廈門北站乘客較少，在廈門站北廣場的人工驗票口處，還時常出現人工通道無旅客前來驗票的情況。

廈門站驗票員李女士說:“往年春運期間，我們會將8個人工檢票口和機器驗票通道同時打開，以應對春運人流量較大的情況。而今年有不少市民選擇了留廈過年，我們只需要開放1個人工檢票口和機器驗票通道，就能基本完成春運期間的驗票工作。”

春運期間截至2月6日，廈門站和廈門北站共發(fā)送26.37萬人次，客流同比下降約七成。雖然客流量總體呈下降趨勢，但在近期，短途客流量仍出現了小幅回升。為此，廈門鐵路在2月6日至2月10日加開廈門至建寧縣北C9590次列車，在2月11日還將加開廈門至福州的C9998次列車，2月15日至3月8日廈門至南昌西D9620次列車。

汽車站候車廳乘客不到20位

昨天上午11時，記者在梧村汽車站看到，候車廳內只有不到20位乘客在候車，售票廳內也僅有一兩位市民購票。記者通過線上購票平臺了解到，截至記者發(fā)稿時，大部分從廈門始發(fā)的春運汽車車票都還有剩余。

“今年春運期間，大部分線路都沒有出現車票緊張的情況。”現場安檢員王女士告訴記者，隨著私家車的普及和高鐵動車線路的完善，越來越多的市民在短途出行時首選自駕或搭乘動車，今年有不少市民響應號召就地過年，因此春運期間客流量較少，排隊也較少。

廈門梧村汽車站開發(fā)有限公司工作人員告訴記者，從1月28日至2月7日中午12時，梧村車站發(fā)送客流量相比往年已下降了約六成。

進入機場航站樓不用排長隊

進入機場航站樓往往需要經過嚴格的爆炸物檢測，在往年春運時，常有乘客在入口處排起長隊分批等待檢測。不過，昨日下午4時，旅客進入高崎機場T3航站樓，卻沒有因為進站人數多而遇上排隊等候。往年春運期間乘客在值機柜臺排長隊等候值機的情況也不見了。機場工作人員張先生告訴記者:“目前來看，今年機場春運客流量比往年下降了不少，在春運開始的第一天甚至出現了客流量相比往年減少了約四分之三的情況。據預測，在春運期間，廈門機場總航班量較去年將有一定增長，但仍低于以往的水平。”

【提醒】

自覺做好個人防護

記者注意到，旅客進入火車站、汽車站、飛機場，均有工作人員在入口處檢測體溫并查看健康碼，工作人員提醒，春運期間出行，請自覺做好個人防護并配合現場工作人員疫情防控工作，在排隊時可提前準備好健康碼及有效證件。