24日，筆者在國(guó)道316線延平區(qū)正坑峽大橋改建施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正用吊車進(jìn)行橋梁的6號(hào)墩及7號(hào)臺(tái)的模板安裝。據(jù)介紹，截至目前，正坑峽大橋改建工程已完成約60%工作量，預(yù)計(jì)今年11月底完工。

正坑峽大橋位于延平區(qū)爐下鎮(zhèn)路段，是延平城區(qū)通往太平、樟湖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和省會(huì)福州的重要通道。大橋建于1995年,為3跨50米的鋼筋混凝土鋼架拱橋，屬于輕型結(jié)構(gòu)橋梁，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)相對(duì)低。近年來，隨著大型運(yùn)輸車輛不斷增多，大橋長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，出現(xiàn)較多病害，于2014年底經(jīng)檢測(cè)被鑒定為四類危橋，實(shí)行交通管制。2015年10月起，舊橋開始改建，擬在原橋左側(cè)新建一座大橋，新橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路I級(jí)、7跨30米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋；橋長(zhǎng)218.5米，寬12米。新橋的起點(diǎn)和終點(diǎn)將順接既有的316國(guó)道。（范仁忠）