據中國政府網消息，國務院近日下發(fā)《關于福州市城市總體規(guī)劃的批復》，原則同意《福州市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》。規(guī)劃在市域空間結構建設、綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃等方面提出充分利用平潭資源，并明確平潭、福州兩地聯(lián)動發(fā)展的空間策略。

規(guī)劃指出，應充分利用“南翼”，即福清和平潭豐富的港口資源條件，發(fā)展港口工業(yè)及其他臨海重工業(yè)，建設成為福州市乃至全省的重要產業(yè)基地。

根據規(guī)劃，在市域空間結構上，呈“一區(qū)兩翼、雙軸多極”格局。其中，“兩翼”指北翼發(fā)展區(qū)和南翼發(fā)展區(qū)，南翼發(fā)展區(qū)即福清和平潭，由福清中心城區(qū)、元洪投資區(qū)(?？诔穷^)、江陰工業(yè)集中區(qū)(江陰漁溪)、龍?zhí)锔呱?、鏡洋東張等新城(鎮(zhèn))以及平潭島組成。

規(guī)劃在綜合交通體系上，提出在構建區(qū)域快速運輸通道、強化交通樞紐銜接過程中，需預留平潭至臺灣通道、沿海鐵路貨運線通道，同時預留京臺高速公路平潭至臺灣通道。根據規(guī)劃，要建設沿?？焖勹F路、沿海鐵路貨運專線，改造外福鐵路，預留平潭至臺灣通道、沿海鐵路貨運線通道;規(guī)劃沈海高速公路復線(福州至永泰段、羅源至連江段)、京臺高速公路(閩清至閩侯段、長樂至平潭段)、福清江陰至機場高速公路、東繞城高速公路及江陰、羅源灣、松下等港區(qū)疏港高速公路，預留京臺高速公路平潭至臺灣通道。

就此，國務院近期對規(guī)劃作出批復，強調要加強山海聯(lián)動，促進中心城區(qū)與平潭綜合實驗區(qū)的協(xié)調發(fā)展。此次規(guī)劃對平潭、福州等地的聯(lián)動發(fā)展要求，將進一步推進平潭、福州兩地開發(fā)建設，形成區(qū)域協(xié)調、產業(yè)配套、功能互補、相互促進的空間布局。

“平潭作為一個新區(qū)，在發(fā)展建設過程中離不開周邊腹地的支持，福州作為最直接的腹地之一，平潭應當主動加強與其區(qū)域性合作?？傮w規(guī)劃立足一個大交通的角度規(guī)劃設計路網，進一步加強區(qū)域間交通建設的互聯(lián)互通?？梢哉f，平潭的發(fā)展離不開福州，福州的發(fā)展離不開平潭，雙方需要區(qū)域聯(lián)動，統(tǒng)籌發(fā)展腹地，開啟共贏格局。”區(qū)發(fā)展研究中心常務副主任程錦龍說。

回顧

　　平潭與周邊區(qū)域的聯(lián)動

2009年，平潭綜合實驗區(qū)成立之際，就曾提出建設“一島兩區(qū)”的發(fā)展規(guī)劃。按照島內與周邊區(qū)域聯(lián)動發(fā)展、優(yōu)勢互補、分工明確的原則，立足平潭島內現(xiàn)有基礎，明確區(qū)域功能，統(tǒng)籌平潭與福清、長樂的發(fā)展布局。

2014年，省委、省政府出臺《關于深化對臺交流合作推動平潭科學發(fā)展跨越發(fā)展的意見》，明確要求平潭發(fā)展要與福州新區(qū)主動對接，強化平潭優(yōu)惠政策的輻射效應，使福州新區(qū)成為平潭發(fā)展的腹地支撐，推動兩地融合發(fā)展、一體繁榮。