平潭區(qū)位優(yōu)勢明顯  

海峽網(wǎng)11月5日訊(海峽都市報記者 劉世泉 李拯)  前日，“十三五規(guī)劃建議”全文發(fā)布，“推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，打造平潭等對臺合作平臺”寫入建議。福建作為對臺合作的前沿，平潭作為兩岸交流“橋頭堡”，在擴(kuò)大人員往來，深化兩岸交流合作方面，迎來新的發(fā)展契機(jī)。

今年4月21日，自貿(mào)區(qū)掛牌，平潭已形成全國唯一的“實(shí)驗(yàn)區(qū)+自貿(mào)區(qū)”兩區(qū)疊加、雙輪驅(qū)動的特殊政策洼地，中央賦予的28條政策，目前已全部落地。專家表示，“建議”重點(diǎn)提及平潭，進(jìn)一步凸顯平潭作為兩岸交流橋頭堡的作用，未來或許有更多先行先試的政策落地。

嵐臺往來 越來越便捷

在兩岸人員往來方面，平潭先行先試，對臺交流主通道初步形成，嵐臺之間的往來更加快速、便捷，甚至可以說“說走就走”。

7月起，從平潭搭乘高速客滾船去臺灣，每月有6艘次航班不受每日配額限制，而按專案方式核發(fā)數(shù)額，可實(shí)現(xiàn)3~5個工作日辦好入臺證。團(tuán)體游客去臺灣游玩，將不必提前一個多月申請入臺證。

而隨著“臺車入閩”的常態(tài)化，我省也成為臺灣居民“自駕游”的新選擇。5月，7輛臺灣小轎車首發(fā)入嵐，半個小時就完成臨時牌照的更換。

“借道”平潭登陸 臺貨更快更省

隨著政策紅利不斷釋放，平潭正成為臺灣商品入境、入歐的集散平臺。11月2日，臺平歐海鐵聯(lián)運(yùn)路線正式啟用，全程只需一次通關(guān)，大大縮減了臺灣商品進(jìn)入大陸和歐洲的時間和經(jīng)濟(jì)成本，鐵路沿線市民可以更低的價格更快地買到臺貨。

對于臺灣水果，平潭邊檢采取口岸快速驗(yàn)放，有問題再召回的方式，可實(shí)現(xiàn)早晨臺灣采摘，次日上海銷售，搶“鮮”登陸。

平潭臺灣商品免稅市場，吸引了大量的商家入駐，市民可以優(yōu)惠的價格

買到臺灣商品。今年以來，免稅市場內(nèi)新開多個臺灣縣市主題館，臺灣醫(yī)療器械、化妝品等商品紛紛上架，市場內(nèi)“臺灣味”更濃了。

平潭寫入建議 凸顯“橋頭堡”作用

昨日，福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長黃茂興教授接受記者采訪時說，在他看來，將“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”、“平潭對臺合作平臺”寫入“十三五規(guī)劃建議”，意味著國家對平潭開放開發(fā)的政策支持不變、福建對臺前沿的地位不會變。

他說，從空間上看，平潭位于海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，是其中的一個“子區(qū)域”，如此表述正是為了凸顯出平潭作為兩岸交流橋頭堡的作用，“其中或許意味著，國家將進(jìn)一步扶持平潭，未來或許有更多先行先試的政策落地。”

黃茂興說，縱觀“十三五規(guī)劃建議”全文，能夠被寫入的城市可謂“鳳毛麟角”，平潭作為其中之一，足以體現(xiàn)國家對平潭的重視。

“多位國家領(lǐng)導(dǎo)人曾到過平潭視察、調(diào)研，多個國家部委也出臺了政策支持平潭。”在黃茂興看來，隨著前期政策效應(yīng)的不斷釋放，特別是作為“實(shí)驗(yàn)區(qū)+自貿(mào)區(qū)”兩區(qū)疊加、雙輪驅(qū)動的特殊政策洼地，平潭在“十三五”期間將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇，也必將為深化閩臺合作作出更大的貢獻(xiàn)。