昨日，工人拆除占用萬順路人行道施工區(qū)域的房屋 

調(diào)研

“沒有攻克不了的困難”

“沒有攻克不了的困難，關(guān)鍵在于工作怎么做。”昨日，剛一上車，區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任許維澤就關(guān)切地詢問澳前片區(qū)和嵐城片區(qū)工作開展的情況。

當(dāng)天，許維澤調(diào)研的主題是：解決幾條在建道路存在的困難。

從區(qū)地稅局門前望去，竹嶼湖路(原萬北路)與潭澳路交接的一段不足500米的道路還滿是黃土，在前后已建好的道路中顯得格外突兀。

“這條道路坡度太大了，我們定了三個(gè)方案。”區(qū)規(guī)劃局局長(zhǎng)王天軍拿著手中的規(guī)劃圖說。

“今天，我們就在這里把方案敲定，不能再浪費(fèi)時(shí)間了。”許維澤邊聽匯報(bào)邊說，第一方案能解決坡度的問題嗎?學(xué)校的疏散有解決的方式嗎?拆遷有沒有難度?……逐個(gè)問題逐個(gè)詢問，同時(shí)還叮囑澳前片區(qū)要確保征遷工作盡快完成。

征求、修改、敲定，竹嶼湖路(西航路到潭澳路)的“坡度困難”，就在大家的商議中解決了。

站在壇東大道與蓮花北路的交叉口，兩條相交的道路還在路基的建設(shè)階段，時(shí)下時(shí)停的雨，讓黃土路面泥濘不堪。“這是與高鐵樞紐站銜接的快速路，建設(shè)進(jìn)度要加快。”許維澤看著道路規(guī)劃圖說，“公鐵大橋建設(shè)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)就是我們的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，這是硬任務(wù)，不能打折扣，不能含糊。”

“這條路還有什么問題?”許維澤問。得知此前困擾道路施工進(jìn)度的問題已經(jīng)在解決中，許維澤仍不忘對(duì)部門強(qiáng)調(diào)，“要跟進(jìn)，要抓緊落實(shí)。”

從海壇路、海霞路(原麒麟路)到瑤竹路(原平嵐二路)，一路調(diào)研，中巴車成了臨時(shí)的辦公室。規(guī)劃圖、建設(shè)圖、設(shè)計(jì)圖……逐一擺開，從片區(qū)到部門再到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，道路建設(shè)涉及的各方面負(fù)責(zé)人都來了，每一條道路現(xiàn)場(chǎng)看，每一個(gè)困難當(dāng)場(chǎng)解決。許維澤說：“道路的建設(shè)不僅關(guān)乎實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展，也跟老百姓的生活息息相關(guān)，我們要實(shí)實(shí)在在為老百姓考慮，不論是征遷工作還是規(guī)劃設(shè)計(jì)，要想法設(shè)法解決困難，加快施工進(jìn)度，盡快完善路網(wǎng)建設(shè)。”

區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王進(jìn)足參加調(diào)研。

　現(xiàn)場(chǎng)

　　風(fēng)雨無阻搶進(jìn)度加班加點(diǎn)趕工期

昨日下著雨，在海霞路工地上依然可見工人忙碌的身影。搬磚、砌墻，幾名工人在道路一側(cè)砌著雨水收水篦，兩臺(tái)挖機(jī)在黃土堆上進(jìn)行填土作業(yè)。

西起壇西大道、東接環(huán)島東路，全長(zhǎng)5.48千米的海霞路目前已建成2公里長(zhǎng)路基。

為了提高施工效率，海霞路分為三個(gè)工區(qū)分段施工，其中二工區(qū)建設(shè)進(jìn)度最快。昨日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，筆直的道路雛形基本形成，一直延伸至遠(yuǎn)處的雨霧中。

“目前，最主要的工序是完成路面填土與路面的雨水檢查井、收水篦修筑。”海霞路項(xiàng)目部工程部經(jīng)理張宏說，趁著雨還不大，工人正在加班加點(diǎn)，確保完成當(dāng)天安排好的施工作業(yè)量。預(yù)計(jì)春節(jié)前完成道路兩側(cè)雨水收水篦、檢查井作業(yè)，為節(jié)后全面面轉(zhuǎn)入道路水泥穩(wěn)定層鋪設(shè)奠定基礎(chǔ)。

“三工區(qū)的水泥攪拌樁、清表工程也開始了。如果一工區(qū)、三工區(qū)的施工作業(yè)面全部打開的話，施工效率會(huì)更快。”張宏說，從道路總體完成情況看，高壓旋噴磚已全部完成，清表工程、水泥攪拌樁、碎石樁、箱涵等施工作業(yè)量均過半，整體工程量接近40%。

　特寫

為萬順路 “讓路”

昨日下午，阻礙萬順路改造建設(shè)的兩棟房屋順利拆除，為人行道建設(shè)“讓位”。

建于上世紀(jì)90年代的萬順路上月啟動(dòng)改造，涉及部分房屋拆除工作。“鎮(zhèn)里和社區(qū)工作人員多次和房屋業(yè)主進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，最終得到了支持和配合。”潭城鎮(zhèn)司法所所長(zhǎng)楊建春說，此次，只需拆除房屋占用施工區(qū)域部分，房屋店面依舊保留。

昨日15時(shí)許，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，幾名工人正用電鋸、鐵錘等工具，切割拆除一棟木屋占用施工區(qū)域的部分。不遠(yuǎn)處，同樣占用了施工區(qū)域的另一棟房屋已拆除完畢。原來，這兩棟房屋突出部分與萬順路主車道距離僅有50厘米，導(dǎo)致人行道遲遲無法動(dòng)工建設(shè)。

“拆除后，就可以開始人行道建設(shè)了。”萬順路項(xiàng)目部總工程師林居魁說。

目前，萬順路改造路段的水泥穩(wěn)定層已全部完工。“把路面垃圾清理后，就可以鋪瀝青了。”林居魁說，為了趕工，工人們實(shí)行倒班作業(yè)的方式，從上午8時(shí)至晚上11時(shí)，不間斷施工。

“只需一到兩天就可以鋪設(shè)完瀝青，爭(zhēng)取在9日通車。”林居魁說。

進(jìn)展

鹿原路瑤竹路龍鳳路竹嶼湖路

昨日，記者從嵐城片區(qū)管理局了解到，鹿原路(原平嵐一路)、瑤竹路(原平嵐二路)、龍鳳路(壇西大道至翠園路段)和竹嶼湖路(原萬北路)等四條市政路段均完成或超75%總體工程量。目前，各道路作業(yè)面征遷問題正在解決，各工序建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)中。

從總體建設(shè)情況來看，四條路都在進(jìn)行路基填筑工作，下階段將轉(zhuǎn)入水泥穩(wěn)定層、瀝青施工，預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)整體通車。

其中，竹嶼湖路建設(shè)進(jìn)度最快的，主車道路基已基本完工，正在抓緊附屬工程施工，累計(jì)完成投資4.4億元。