企業(yè)員工在咨詢海運業(yè)獎補相關手續(xù)

昨日下午，福建榮翔海運有限公司工作人員施許安來到區(qū)行政服務中心，在1號窗口，拿起筆填寫《平潭綜合實驗區(qū)獎補審批表》。得益于我區(qū)財稅優(yōu)惠政策兌現(xiàn)實行“快車道”審批辦法，遞交審批表和相關申請資料后，施許安在一周內即可收到審批結果，同時，獎補資金也會匯入榮翔公司賬戶。

今年3月1日起，我區(qū)正式實施財稅優(yōu)惠政策兌現(xiàn)“快車道”審批辦法，采取“四個一”審批運行機制。對于總部經濟、金融業(yè)、海運業(yè)等經營貢獻獎、個稅獎補等相對復雜業(yè)務的獎補類型，采用并聯(lián)審核制的方式，實行“一表申請、一口受理、并聯(lián)審核、一章審批、一周辦結”。

“1號窗口為產業(yè)獎補窗口，專門為財稅優(yōu)惠政策兌現(xiàn)‘快車道’提供服務。”區(qū)行政審批局產業(yè)促進處負責人陳嵐說。

據(jù)介紹，企業(yè)僅需到1號窗口提交相關申請資料，窗口初審統(tǒng)一收件后，區(qū)行政審批局將收件內部流轉給區(qū)各主管部門出具審核意見(4個工作日內)，再由區(qū)行政審批局審批辦結，并將審批結果轉國庫支付中心統(tǒng)一支付(1個工作日)，一周內在同一個窗口即可收到審批結果。“將‘企業(yè)跑斷腿’轉變?yōu)?lsquo;政府逼著跑’，并提高整體效率。”陳嵐說。

“原先，根據(jù)獎補類型，我區(qū)獎補資金切塊到區(qū)各主管相部門負責兌現(xiàn)，存在幾個問題。一是獎補資金分散各部門管理缺乏資金使用效率。有些行業(yè)主管部門缺少產業(yè)獎補對象，造成資金沉淀，有些行業(yè)主管部門獎補量大，造成資金缺口。二是各部門獎補資金兌現(xiàn)由各自的報賬員辦理，在辦理過程中，存在報賬員混淆部門其他賬務合并辦理的現(xiàn)象，不利于獎補資金的及時兌現(xiàn)。三是從部門審核到兌現(xiàn)環(huán)節(jié)的辦理時限缺乏有效監(jiān)督，存在拖延辦理現(xiàn)象。”陳嵐說，區(qū)行政審批局設立專門的產業(yè)獎補窗口，牽頭受理我區(qū)稅收優(yōu)惠、扶持資金、資金補助等促進產業(yè)發(fā)展相關行政給付、行政確認等事項的申請，實現(xiàn)“快車道”審批辦法，為企業(yè)提供便利服務。

此次施許安是替公司申請海運業(yè)獎補。據(jù)他介紹，以往需要到區(qū)交建局相關窗口辦理，一般情況下需要等上半個月。“我區(qū)出臺各項獎補，對企業(yè)來講無疑是打了一劑‘強心針’，財稅優(yōu)惠政策兌現(xiàn)實行‘快車道’審批辦法，簡化企業(yè)辦理手續(xù)，縮短辦理時限，給企業(yè)帶來很大的方便。”施許安說。

據(jù)了解，今年1月底，區(qū)行政審批局就開始試行財稅優(yōu)惠政策兌現(xiàn)“快車道”審批辦法，截至目前已接受17家企業(yè)的27件申請，已完成審批24件，撥付產業(yè)獎補資金13485萬元，平均辦結時間3-4工作日，均在一周內辦結。

財稅政策的“四個一”流程:

一表申請：將優(yōu)惠政策審批涉及的各種表格簡化合并為一張申請表，并對申報材料進行精簡。

一口受理：由優(yōu)惠政策兌現(xiàn)窗口統(tǒng)一受理，全程采取“一個窗口進、一個窗口出”，審批過程實行內部流轉。

并聯(lián)審核：實施“部門審核”和“行政審批”相分離。由各主管部門負責行業(yè)合規(guī)性和數(shù)據(jù)審核，行政審批局負責匯總審批，統(tǒng)一出賬，實現(xiàn)“行業(yè)部門監(jiān)管”和“相對集中行政許可權”的有機銜接。

一章審批：統(tǒng)一加蓋區(qū)行政審批局公章，解決各部門多頭對接、“公章旅游”問題，方便企業(yè)，實現(xiàn)“一章審批”。