近日，經(jīng)過施工隊8個小時的努力后，福平高鐵四標(biāo)段三分部洋中特大橋首個橋臺完成了澆筑。

洋中特大橋全線共設(shè)計兩個鐵路橋臺，此次澆筑的橋臺高7米、臺身呈方形，為雙線鐵路T形梁結(jié)構(gòu)。“橋臺是連接鐵路路基與橋梁的墩臺，在結(jié)構(gòu)上起到過渡作用。”福平高鐵四標(biāo)段三分部項目總工程師石?？嫡f。

“從早上9點開始，施工人員就在現(xiàn)場不停奮戰(zhàn)，確保了橋臺澆筑質(zhì)量。”石?？嫡f。下午5時許，隨著最后一車混凝土從混凝土泵車輸送到橋臺頂部，這個橋臺終于完成了澆筑。

“這個橋臺完成澆筑后，能給相鄰路基的填筑創(chuàng)造工作面，也為鐵路路基與橋梁的施工銜接提供基礎(chǔ)。”石?？嫡f。

據(jù)介紹，由于橋臺的鋼筋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，項目部采用了分層澆筑的方式，安排混凝土施工人員多點澆筑，并在澆筑過程中加強振搗，石常康介紹，為了保證澆筑密度均勻，他們還采用了小型振搗器械。

此外，由于橋臺所在的位置離村民住宅非常近，來往車輛、人員多，為創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，三分部堅持綠色、文明、標(biāo)準(zhǔn)化施工，注重施工場地周圍植被保護、水土保持、垃圾處理等，并嚴(yán)格控制噪音對周邊居民的影響。