昨日傍晚的澳前鎮(zhèn)海域美如畫(huà)卷，此時(shí)東澳中心漁港漁政執(zhí)法碼頭正忙碌著：工程隊(duì)開(kāi)始安裝模板，為碼頭面層的水泥澆筑做準(zhǔn)備。

“碼頭共需完成水泥澆筑2400多平方米，工程隊(duì)使用鋼模板將碼頭分成四個(gè)部分，以便固定水泥澆筑的體積。”該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工人員涂小豐說(shuō)。

夏季的臨海區(qū)域炎熱且無(wú)任何遮擋，但由20多名工人組成的工程隊(duì)絲毫沒(méi)有懈怠。當(dāng)天在現(xiàn)場(chǎng)，工人們分散在2400多平方米的碼頭上，先是測(cè)量碼頭的相關(guān)數(shù)據(jù)，再配合搬運(yùn)鋼模板并固定住，準(zhǔn)確地將碼頭劃分為四個(gè)長(zhǎng)形區(qū)域，乍一看，如同四條并排的車(chē)道。

作為國(guó)家級(jí)漁港東澳中心漁港的配套項(xiàng)目，東澳中心漁港漁政執(zhí)法碼頭自開(kāi)工以來(lái)，以“白加黑”的施工方式，迅速完成回填作業(yè)，并實(shí)現(xiàn)碼頭與后方儲(chǔ)備用地的分離。不久前，工程隊(duì)完成碼頭水穩(wěn)層作業(yè)后，緊接著邁入碼頭的最后一道工序——碼頭面層水泥澆筑，一旦完工，意味著碼頭的面層施工全部結(jié)束。

除了碼頭施工，工程隊(duì)還開(kāi)始啟動(dòng)護(hù)舷安裝作業(yè)，共需安裝107個(gè)護(hù)舷。“這些護(hù)舷是在船舶?？窟^(guò)程中，起到緩沖作用，保護(hù)碼頭和船舶。我們不僅需要為東澳中心漁港漁政執(zhí)法碼頭安裝96個(gè)護(hù)舷，還需為東澳中心漁港項(xiàng)目安裝之前剩下的部分護(hù)舷。”涂小豐說(shuō)。