海都網(wǎng)-海峽都市報(bào)訊（本網(wǎng)記者 許愛瓊 馬俊杰）近日，國家四部委一紙禁令，將電動車推上了風(fēng)口浪尖。目前，莆田電動自行車擁有量正日益增加，而許多車輛的時速達(dá)到四五十公里。這些電動車將何去何從？記者昨日獲悉，莆田目前正在醞釀制定相關(guān)管理規(guī)定。

記者來到市區(qū)幾條主干道，不時見到電動車違章亂跑的現(xiàn)象。有的騎上機(jī)動車道，看到紅燈了，又突然拐向人行道。有的電動車速度與小車相差無幾，讓人心驚膽戰(zhàn)。

據(jù)介紹，按照國家《電動自行車通用技術(shù)條件》的規(guī)定，電動自行車的正常標(biāo)準(zhǔn)是時速不超過20公里，整車重量不超過40公斤。莆田市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，正常的電動自行車和自行車一樣應(yīng)在非機(jī)動車道行駛，但目前莆田路面上的電動自行車多數(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)，普遍存在超速現(xiàn)象，有的時速達(dá)到50多公里，且大多數(shù)不遵守交通規(guī)則，在市區(qū)機(jī)動車道上隨意穿行，有的甚至進(jìn)行改裝，不但車速快，且運(yùn)載貨物。

莆田交警支隊(duì)秩序科一名負(fù)責(zé)人告訴記者，符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車目前暫無需上牌，超過標(biāo)準(zhǔn)的則必須按照機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，但都無明確具體的規(guī)定，而對于超速超載等違章現(xiàn)象，他們一直以來都在整治，并建議有關(guān)部門從源頭上進(jìn)行管理，不符合標(biāo)準(zhǔn)不得流入市場，但現(xiàn)狀仍不樂觀。

據(jù)介紹，目前暫無莆田市電動車擁有量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但可以肯定的是，這是一個數(shù)量不小的群體。由于四部委的通知下發(fā)時間不長，有關(guān)部門目前還在等待上級通知，同時正醞釀探索中，將盡快出臺符合本市實(shí)際的管理規(guī)定，使管理更規(guī)范。