莆田秀嶼區(qū)平海一級漁港碼頭向平海灣東南方約10公里處,10臺90多米高的海上風機,在鸕鶿島旁的海域上高聳而立。只要啟動程序,風機長達62米的葉片便會在海風中悠悠劃出直徑128米的大圈,由此產生的電能通過海底電纜直達陸地。這就是我國東南沿海首座海上風電場——莆田平海灣海上風電場一期項目。該項目由福建投資集團出資建設,安裝的是目前國內單機容量最大的5MW海上風電機組,項目總規(guī)模為50MW。
為確保海上風電場安全、高效運行,由福建中閩海上風電有限公司生產運營部運維人員組成的風電場“護理隊”,在天氣狀況允許的前提下,幾乎每天都要乘船出海,巡視海上風機的“健康狀況”。
持續(xù)不斷的臺風終于暫告一個段落。25日的平海灣,天空作美,藍天白云,微風。鄭忠武抓住這難得的好時機,和其他幾位同事一起,分赴海上風電場檢修風機。
鄭忠武畢業(yè)于福建船政職業(yè)技術學院,學的是新能源運用技術專業(yè)。這和他現(xiàn)在從事的事業(yè)很搭嘎。
莆田平海灣海上風電場一期項目有鄭忠武這樣的運維人員15人。他們分成兩組,24小時值班。正常情況下,值班的人員中,一半的人值守路上的升壓站,遠程監(jiān)控海上風機設備的運行狀況;一半的人出海檢修,查看風機與平臺的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,查找隱患,消除缺陷。
鄭忠武當天檢修的是9號風機。盡管從遠程看,風機一切正常,但鄭忠武所要做的,就是近距離查看這些海上龐然大物是否存在亞健康狀況。
撇開技術不講,出海工作首先是對運維人員身體的極大考驗:不能暈船,不能恐高,耐得了高溫……
海上空氣鹽度高,對設備的腐蝕性大。因此,為了設備的“平安長壽”,風機正常情況下是封閉的。這就造成了風機內部的空氣不暢與高溫,尤其是三個葉片之間的輪轂,本身離海平面高度就高,再在夏日太陽的暴曬下,儼然是一個巨大的“燉罐”,能將在其中工作的運維人員直接烤熟。因此,運維人員出海時,隨身都會背個包,包內除了必備的工具外,就是不下十罐的飲用水。不過,哪怕如此,鄭忠武也清晰記得自己中暑的經歷。當天,檢修工作進行到一半的時候,鄭忠武突然感覺眼前的景物在不斷晃動。他想喝水,伸出手去卻一直拿不到水瓶。身邊的同事看到了,趕緊扶他做好,并把自己的水遞給他,告訴他可能是中暑了,讓他好好休息后再工作。
要出海工作,運維人員就必須時刻迎接風浪的挑戰(zhàn)。年輕的鄭忠武不太暈船,但風浪太大時,他也不能幸免。“大風大浪給我們工作帶來極大麻煩。暈船后的我們,沒辦法馬上工作,要休息好一會兒后才能恢復個大概。”風浪,給船只靠岸帶來了麻煩,也給運維人員的安全帶來挑戰(zhàn)。今年5月的一天傍晚,檢修工作完畢的鄭忠武正順著扶梯往下爬。就在他轉身想要往船上跳的時候,運維船的纜繩突然斷裂,船員趕緊大聲呼喊,提醒他不能再跳。鄭忠武聽懂身后發(fā)生的一切,收住邁出的腳又往回爬。等到船員換好纜繩再次固定好船只后,他才終于回到岸上。
作為海上風電的一名運維人員,鄭忠武對自己能夠投身清潔能源行業(yè)感到自豪。“你知道嗎?今年7月24日下午,當平海灣海上風電場一期項目10臺機組同時并網發(fā)電成功的時候,我們大家都激動得想跳起來了。”鄭忠武熱情地邀請記者,“2019年底,我們二期項目的50臺機組可能就可以全部建好。那時候,你再帶上相機回到這里,這里的海上就是一片靚麗的風景線!”(記者 吳恩兒 文/圖)
責任編輯:周冬
- 最新莆田新聞 頻道推薦
-
莆田荔園路汽車站旁橋梁護欄缺失 數(shù)月未修復2017-04-10
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點新聞


已有0人發(fā)表了評論