記者了解到，“繞紅燈”的車輛大都是沿著荔城大道由萬輝國際城方向往市區(qū)行駛，若遇到該方向路口為紅燈，車主會(huì)先右轉(zhuǎn)，然后在市檢察院門口橫穿東圳路，之后再右轉(zhuǎn)重新回到原先的直行路上。由于不用停車等待，車主“節(jié)省”了短暫的等紅燈時(shí)間。交警表示，“繞紅燈”屬于違反禁令標(biāo)志，可處罰款150元、扣3分。

據(jù)介紹，市檢察院門口這一路段距離紅綠燈路口較近，有延壽山莊下坡、進(jìn)出檢察院以及檢察院右側(cè)小路出來的3股車流在此交會(huì)，如果再與繞行橫穿東圳路的車流交會(huì)，會(huì)造成嚴(yán)重的擁堵。若不慎發(fā)生追尾刮擦事故，該路口的車流將被打“死結(jié)”，通行效率將極低。

此外，荔城大道全路段采“直行綠波”的方式，根據(jù)車流量最大的直行車流采用了相對(duì)科學(xué)的信號(hào)燈“配時(shí)”，繞行會(huì)造成市檢察院至市政府路段直行車流量驟增，給后面路口帶來較大的通行壓力。

開罰后 仍有車輛繞行

海都記者從莆田市交警支隊(duì)獲悉，交警部門去年就在該路口三個(gè)位置分別設(shè)置了“監(jiān)控抓拍禁止繞行”警示牌，不過收效甚微。今年3月份，交警采取監(jiān)控抓拍后短信警告的方式提醒車主，明確告知此舉屬于交通違法行為，初次違法予以警告，如有再犯將嚴(yán)肅處罰。

在發(fā)送提醒短信之后，該路口“繞紅燈”的車輛從每周1200輛減至每周400多輛。上個(gè)月起，莆田交警開始通過監(jiān)控抓拍處罰，“繞紅燈”的車輛進(jìn)一步減少，減至每周100多輛。交警提醒車主，及早改變繞U形、躲避紅燈的壞習(xí)慣。