莆田網(wǎng)訊 8月14日上午11時，伴著陣陣船笛長鳴聲，“鑫順達”號貨輪在一艘拖輪的協(xié)助下，緩緩靠近國投湄洲灣煤炭碼頭裝船泊位。碼頭上，調(diào)度人員、碼頭工人等有序作業(yè)。11時40分，隨著碼頭工人完成最后一根纜繩的固定，現(xiàn)場響起一陣歡呼聲，國投湄洲灣煤炭碼頭裝船泊位首船靠泊成功，這意味著國投湄洲灣煤炭基地正式開啟“水水中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)，港口的輻射能力邁上了新臺階。

“國投湄洲灣煤炭碼頭裝船泊位二期一階段工程于今年8月3日獲得福建省湄洲灣港口管理局頒發(fā)的港口經(jīng)營許可證（試運營），這次首船靠泊進行重載調(diào)試成功后，下一步就可以大力開拓‘水水中轉(zhuǎn)’業(yè)務(wù)，向東南沿海、長江流域、臺灣等地區(qū)輻射。”國投湄洲灣港口有限公司總經(jīng)理助理、作業(yè)部經(jīng)理賀文輝介紹說。

據(jù)悉，國投湄洲灣煤炭碼頭裝船泊位二期一階段工程項目總投資約7.2億元，建設(shè)規(guī)模包括1個3.5萬噸級煤炭裝船泊位、1個工作船泊位和1條煤炭裝船流程及其它配套設(shè)施。碼頭設(shè)計年吞吐量490萬噸，每小時煤炭裝船能力為3600噸。此次“鑫順達”貨輪將在國投湄洲灣煤炭碼頭裝船泊位裝船20400噸煤炭，運往省內(nèi)發(fā)電廠。

當(dāng)天，不遠處的國投湄洲灣碼頭一期工程——東吳港區(qū)9#、10#泊位碼頭，工人們正在進行貨輪卸煤離港后的現(xiàn)場清理工作。國投湄洲灣港口有限公司市場部業(yè)務(wù)經(jīng)理陳濤介紹說，今年以來，國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程共卸煤173萬噸，主要供給相鄰的國投云頂湄洲灣第一火電廠和第二發(fā)電廠使用。隨著裝船泊位和正在建設(shè)的國投湄洲灣鐵路支線投入使用，碼頭配套的服務(wù)功能將不斷完善，“水水中轉(zhuǎn)”、港鐵聯(lián)運模式并將帶動港區(qū)的煤炭吞吐量。 （林勝奕 文/圖）