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      去年這起三明高速路客車(chē)翻車(chē)悲劇,就緣起司機(jī)看手機(jī)(資料圖)

      去年這起三明高速路客車(chē)翻車(chē)悲劇,就緣起司機(jī)看手機(jī)(資料圖)

      海峽都市報(bào)記者 夏雨晴 周德慶/文 毛朝青/圖

      關(guān)注理由 昨日,網(wǎng)上一則“三明高速上發(fā)生一起車(chē)禍致2死45傷因司機(jī)看手機(jī)”的帖子,引起市民關(guān)注。前日,在福州三環(huán),疑因司機(jī)玩手機(jī),一輛小車(chē)撞上護(hù)欄,司機(jī)受輕傷。

      海都記者從省交警總隊(duì)獲悉,在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的“危險(xiǎn)駕駛行為”網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中,開(kāi)車(chē)打電話、玩手機(jī)排在第五位,這一危險(xiǎn)行為,輕則造成道路交通擁堵,重則釀成家破人亡的慘劇,近兩年,我省已發(fā)生多次類(lèi)似的較大事故。

      昨日,海都記者街頭調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著微信、微博等社交軟件的火熱,不少駕駛員都有低頭玩手機(jī)的陋習(xí)。海都報(bào)呼吁,為了您和家人的安全,請(qǐng)把頭抬起來(lái),集中精力駕駛。

      案例:看短信 大客車(chē)高速側(cè)翻

      去年6月19日,在長(zhǎng)深高速三明段,一輛大客車(chē)與面包車(chē)碰撞后,沖出護(hù)欄,側(cè)翻墜下約10米深的陡坡,造成2死45傷的悲劇。去年海都獨(dú)家報(bào)道該悲劇起因,竟是駕駛員劉某在開(kāi)車(chē)過(guò)程中使用手機(jī)。

      日前,這起交通事故在三明開(kāi)審。駕駛員劉某坦承,事發(fā)前幾秒鐘,他正低頭看手機(jī)短信,沒(méi)注意到前方路況,突然車(chē)上一乘客大喊“有車(chē)”,剎車(chē)為時(shí)已晚,客車(chē)失控翻下陡坡。

      事后,交警認(rèn)定,被告人劉某負(fù)該起事故的全部責(zé)任。法院審理認(rèn)為,劉某行為已構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)劉某犯罪情節(jié)及悔罪表現(xiàn),判處其有期徒刑三年,緩刑三年六個(gè)月。

      省交警:“低頭族”成新“馬路殺手”

      省交警總隊(duì)相關(guān)人士說(shuō),盡管沒(méi)有具體數(shù)據(jù),但從日常的執(zhí)法和事故處理中,仍可見(jiàn)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)正成為新型“馬路殺手”。據(jù)了解,在省交警總隊(duì)公布的去年21起較大以上道路交通事故(較大事故指3人以上10人以下死亡的事故)中,開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī),成致命原因之一。

      去年2月,在惠安縣,李某開(kāi)車(chē)時(shí)接聽(tīng)手機(jī),撞上前方同向行駛的二輪摩托車(chē),致摩托車(chē)上林某等3人死亡、1人受傷。

      去年11月,廈門(mén)一名準(zhǔn)爸爸,因開(kāi)車(chē)時(shí)低頭看手機(jī),遇行人避讓不及,慌張中油門(mén)當(dāng)剎車(chē),連環(huán)撞致兩對(duì)母子身亡。

      今年3月27日,疑因司機(jī)低頭看手機(jī),在福州晉安區(qū)新店北高速出口收費(fèi)站,一輛皮卡車(chē)撞上收費(fèi)口的車(chē)墩,一死一重傷。

      省交警總隊(duì)表示,按規(guī)定,開(kāi)車(chē)過(guò)程中接打電話,將被處以扣2分、罰款20元以上200元以下處罰。去年,我省多地大力整治此危險(xiǎn)行為,依舊難以杜絕。

      調(diào)查:開(kāi)車(chē)設(shè)導(dǎo)航 成“低頭”新理由

      昨日,記者再次上路調(diào)查,福州五四路、五一路、華林路,甚至是車(chē)速較快的二環(huán)路、三環(huán)路,開(kāi)車(chē)用手機(jī)現(xiàn)象依舊不減。在等紅綠燈時(shí),華屏路和華林路交叉口,10名司機(jī)中6人拿起了手機(jī)。

      一些“快車(chē)專(zhuān)車(chē)”司機(jī)在接送客人過(guò)程中都習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航。不少司機(jī)一邊開(kāi)車(chē)一邊設(shè)置導(dǎo)航,途中也會(huì)時(shí)不時(shí)地瞄向手機(jī),有時(shí)連續(xù)十多秒鐘都沒(méi)有看前方。

      交警介紹,開(kāi)車(chē)打電話發(fā)生事故的概率是普通駕駛的2.8倍,開(kāi)車(chē)看手機(jī)發(fā)生事故的概率則是普通駕駛的23倍。

      “車(chē)速60km/h,一般打開(kāi)并閱讀一條微博、朋友圈需要12秒,相當(dāng)于盲開(kāi)216米!”英國(guó)一家交通研究所公布的測(cè)試結(jié)果表明,開(kāi)車(chē)時(shí)用手機(jī),大腦反應(yīng)速度比酒后駕車(chē)時(shí)慢30%。

      開(kāi)車(chē)打手機(jī)也會(huì)“致堵”。據(jù)測(cè)試,使用手機(jī)的駕駛員行車(chē)速度比正常狀態(tài)慢9%。

      □他山之石

      開(kāi)車(chē)打電話 在英國(guó)或入獄

      英國(guó):道路交通安全最新法規(guī)規(guī)定,開(kāi)車(chē)打電話的行為一旦被發(fā)現(xiàn)最高可判入獄兩年。

      美國(guó):39個(gè)州禁止開(kāi)車(chē)發(fā)短信,新澤西一小鎮(zhèn)甚至規(guī)定走路發(fā)短信也要罰單伺候,罰款高達(dá)85美元。

      日本:開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)將被罰款、罰分,即使是手拿著手機(jī)也將被視為用手機(jī),同樣被罰款。

      責(zé)任編輯:黃小群

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