10月21日上午，南昌鐵路局領(lǐng)導(dǎo)一行對(duì)南龍鐵路三明南站站房開(kāi)工準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查，并召開(kāi)了站房工程建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。當(dāng)天，南平西、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖北等站房工程正式進(jìn)入建設(shè)階段。

動(dòng)員大會(huì)要求，各參建單位要本著為人民負(fù)責(zé)、向歷史負(fù)責(zé)的嚴(yán)肅態(tài)度，只爭(zhēng)朝夕，講進(jìn)度，講安全，講質(zhì)量，確保站房及相關(guān)工程建設(shè)如期完成。南龍鐵路作為國(guó)家鐵路網(wǎng)和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。站房工程是承載人們交通出行的重要窗口，將展現(xiàn)地方風(fēng)貌、鐵路文化和參建單位的管理水平。

南龍鐵路北起已開(kāi)通啟用的合福鐵路南平北站，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平至贛龍鐵路龍巖站，設(shè)南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個(gè)站；新建正線長(zhǎng)度246.55公里，為國(guó)家I級(jí)、以客為主、雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度200公里/小時(shí)，投資概算253億元。南龍鐵路建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，改善閩西北地區(qū)交通條件，促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（駱志雄 白小龍）