中新網(wǎng)12月22日電 據(jù)澳洲網(wǎng)22日報道，為了提高澳大利亞汽油的質(zhì)量，特恩布爾政府21日提出新提議，建議在未來的2年至5年內(nèi)淘汰普通無鉛汽油，令澳大利亞司機(jī)們面臨油費(fèi)成本上漲的可能。

據(jù)報道，澳大利亞聯(lián)邦政府21日下午公布的討論文件認(rèn)為，減少在澳大利亞出售汽油中的硫磺，將對的環(huán)境及健康產(chǎn)生正面影響。

據(jù)了解，在35個經(jīng)合組織(OECD)國家中，澳大利亞的汽油質(zhì)量位于低水平行列，不及墨西哥、土耳其及愛沙尼亞。

為此，政府的討論文件給出幾個選項，包括：

●在2年至5年內(nèi)取締普通無鉛汽油，將優(yōu)質(zhì)無鉛汽油及乙醇混合汽油中的硫磺限制從50ppm下調(diào)至10ppm。

●以歐洲為標(biāo)準(zhǔn)提高澳大利亞規(guī)格，將包括普通無鉛汽油(含硫量150ppm)在內(nèi)的所有汽油含硫量標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)至10ppm。

●從2020年起將普通無鉛汽油及優(yōu)質(zhì)無鉛汽油的的含硫量分別下調(diào)至50ppm及25ppm。

自霍華德政府取締含鉛汽油后，普通無鉛汽油成為澳大利亞司機(jī)最常使用的汽油。如果取締普通無鉛汽油，意味著司機(jī)油費(fèi)成本將提高。數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)質(zhì)無鉛汽油的平均價格比普通無鉛汽油每升高出0.107澳元。

此外，據(jù)澳大利亞國家道路協(xié)會(NRMA)發(fā)言人庫利(Peter Khoury)介紹，最便宜與最高端汽油價格的差價已高達(dá)每升0.21澳元，有時候還更高。

此外，取締普通無鉛汽油也意味著澳大利亞的4家煉油廠將被迫重建工廠，改造費(fèi)或高達(dá)數(shù)十億澳元。

多方對政府新規(guī)表擔(dān)憂

對此，庫利表示，盡管國家道路協(xié)會支持改善澳大利亞汽油的質(zhì)量，但對特恩布爾政府提出的新規(guī)“表示擔(dān)憂”。

“優(yōu)質(zhì)無鉛汽油已經(jīng)比普通無鉛汽油每升貴0.21澳元，想象一下我們引用歐洲標(biāo)準(zhǔn)后會發(fā)生什么。”庫利稱。

此外，澳大利亞汽車協(xié)會(AAA)也表示，淘汰普通無鉛汽油將“對大部分司機(jī)的油費(fèi)成本產(chǎn)生巨大的影響。”

墨爾本司機(jī)蘭斯利(Alison Lansley)表示，如果轉(zhuǎn)換至優(yōu)質(zhì)無鉛汽油將面臨經(jīng)濟(jì)困難，“但如果這樣做有利環(huán)境，我表示贊同。”