原標(biāo)題：福特結(jié)束南美重型商用卡車業(yè)務(wù) 將專注核心汽車生產(chǎn)

美國福特汽車19日宣布，將關(guān)閉在巴西最早設(shè)立的工廠，結(jié)束南美市場的重型商用卡車業(yè)務(wù)。這次調(diào)整是福特全球業(yè)務(wù)重組的一部分。

【關(guān)閉工廠】

福特19日發(fā)布聲明，說企業(yè)定于2019年關(guān)閉巴西最大城市圣保羅郊區(qū)的一座工廠。

這座工廠位于圣貝爾納多—杜坎普，1967年投產(chǎn)，是這家汽車制造商最早在巴西設(shè)立的工廠。工廠最初制造汽車模型，2001年后主要生產(chǎn)卡車，包括F—4000型和F—350型客貨兩用小型卡車以及“嘉年華”小轎車。

福特轎車和輕型卡車2017年至2018年在巴西銷量增長緩慢，落后整個行業(yè)15個百分點。僅就卡車市場而言，福特銷量排名第四，不及德國制造商梅賽德斯—奔馳和大眾汽車銷量的一半。

【波及就業(yè)】

圣保羅郊區(qū)工業(yè)區(qū)是巴西汽車產(chǎn)業(yè)的誕生地，推動這個南美國家制造業(yè)發(fā)展。福特關(guān)閉圣貝爾納多—杜坎普工廠將使巴西損失大約2800個就業(yè)崗位。

路透社報道，今年1月就任的巴西總統(tǒng)雅伊爾·博索納羅承諾增加就業(yè)。福特關(guān)閉工廠重創(chuàng)這一“老工業(yè)區(qū)”，讓博索納羅政府承受壓力。

圣貝爾納多—杜坎普市市長奧蘭多·莫蘭多抱怨福特事先沒有發(fā)出警告、沒有與工人討論關(guān)閉工廠事宜。“直接受影響的2800個家庭和間接受影響的2000個家庭應(yīng)當(dāng)有回應(yīng)的機(jī)會。這是（福特）膽小的表現(xiàn)。”

福特南美地區(qū)主管萊爾·沃特斯19日說，企業(yè)知道工廠關(guān)閉將對圣貝爾納多—杜坎普的雇員產(chǎn)生“重大影響”，下一步將與所有利益相關(guān)方密切合作。

【轉(zhuǎn)移重心】

路透社報道，福特將轉(zhuǎn)而依靠位于巴西東北部巴伊亞州的一座新工廠，意味著企業(yè)將調(diào)整并專注核心汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

南美地區(qū)主管沃特斯說，福特希望保持盈利，傾向于“更加精簡、對市場變化更為靈敏”的商業(yè)模式。

福特調(diào)整南美市場業(yè)務(wù)布局時機(jī)特殊，正值這一車企有望與大眾汽車結(jié)成聯(lián)盟、加強(qiáng)合作之際。一些行業(yè)觀察人士發(fā)現(xiàn)，兩家企業(yè)的商業(yè)貨車和客貨兩用小型卡車業(yè)務(wù)已經(jīng)整合，將把合作擴(kuò)展至電動汽車和自動駕駛汽車領(lǐng)域。

依據(jù)福特的聲明，這家企業(yè)將為這次調(diào)整一次性支付大約4.6億美元（約合31.1億元人民幣），主要用于支付補(bǔ)償金，結(jié)束與工人、經(jīng)銷商和供應(yīng)商的合同。在全球范圍內(nèi)，福特的業(yè)務(wù)重組將耗費大約110億美元（743.2億元人民幣）。

美國支柱資本管理公司先前持有福特汽車股份。企業(yè)主管戴維·庫德拉認(rèn)為，從長遠(yuǎn)考慮，企業(yè)不能削減走向繁榮的成本。“我們希望聽到關(guān)于未來（的安排），大家正在為移動出行服務(wù)和自動駕駛汽車做些什么。”（包雪琳）（新華社專特稿）