據(jù)網(wǎng)友爆料,11月27日凌晨,在上海浦東國際機場,一輛滿載著近百名乘客的擺渡車(車牌為民航B3292)差點撞到一架飛機,擺渡車司機緊急制動,全力踩下了剎車,全車乘客幾乎都失去平衡摔倒了,其中一名女子受傷比較嚴(yán)重,摔倒后就起不來了。
據(jù)稱,這批乘客準(zhǔn)備乘坐的是東方航空MU5521次航班,原計劃24日晚上10點10分起飛,結(jié)果晚了兩個小時左右,而司機在開擺渡車的時候,又差一點點就撞到飛機。
驚魂未定的乘客趕緊向機場方面求助,但事故發(fā)生之后半個多小時,既沒有救護(hù)車,機場方面也沒有提供任何應(yīng)急和補救措施。
在這半個多小時的時間內(nèi),機場方面所能提供的,僅僅是一輛可憐的沒有任何作用的輪椅,而受傷的女子根本用不上,輪椅隨后被丟在路邊,而傷者在車上呆了幾乎一個小時。
據(jù)悉,整個擺渡車上的近100名乘客都堅持沒有上飛機,而是等待事情的進(jìn)展,結(jié)果一直等到0點40分,救護(hù)車才姍姍來遲,趕到機場里面,把這名受傷的青島籍女子,帶走搶救。
東方航空昨天回應(yīng),有媒體報道“擺渡車險撞飛機”,報道不屬實。據(jù)調(diào)查,報道中所提及的擺渡車當(dāng)時按照規(guī)定在行車道內(nèi)行駛,速度正常,符合安全管理規(guī)定。不過記者了解到,該擺渡車上確實有旅客受傷,原因可能和擺渡車剎車過猛有關(guān)。
真的差點撞上飛機嗎?
消息稱,這批乘客當(dāng)時乘坐的是東方航空的mu5521次航班,原計劃于晚上22:10由上海飛往青島,但飛機晚點了一個半小時左右,推遲至計劃于晚上23:45分起飛。當(dāng)時,擺渡車司機緊急制動,全力踩下了剎車,多名乘客因失去平衡而摔倒,驚魂未定的乘客趕緊向機場方面求助。
有媒體稱,比差點撞飛機更讓一些乘客氣憤的是,事故發(fā)生之后,在半個多小時的時間內(nèi),沒有救護(hù)車,機場方面也沒有提供任何應(yīng)急和補救措施。有乘客稱在這半個多小時的時間內(nèi),工作人員稱機場外的救護(hù)車進(jìn)不來,機場方面所能提供的僅僅是一輛可憐的沒有任何作用的輪椅,而受傷的女子根本用不上,輪椅隨后被丟在路邊。
東方航空官方微博在下午13時29分發(fā)布聲明稱:11月26日晚間的確有一名旅客在擺渡車上摔倒受傷,東航隨即啟動應(yīng)急程序,連夜陪同護(hù)送傷者前往醫(yī)院,并協(xié)助進(jìn)行治療,目前該旅客情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)。但該聲明并未打消公眾的疑惑,到底擺渡車有沒有險些撞上飛機呢?到了昨日下午17時多,東方航空又發(fā)表聲明,稱有媒體報道“擺渡車險撞飛機”,該報道不屬實。據(jù)調(diào)查,報道中所提及的擺渡車當(dāng)時按照規(guī)定在行車道內(nèi)行駛,速度正常,符合安全管理規(guī)定。
一位業(yè)內(nèi)人士指出,機場擺渡車的操作運行一直有著嚴(yán)格的線路規(guī)定,對車速也有限制,行駛過程中需注意航空器滑行動態(tài),并進(jìn)行避讓;此外航空器航行前200米、后50米、側(cè)50米以內(nèi),嚴(yán)禁與航空器搶行、同行、尾隨。此外,根據(jù)具體需要,擺渡車是可以根據(jù)設(shè)定路線穿越停機坪的,但一般距離飛機較遠(yuǎn),碰撞可能性很低;相較而言,還是乘客登機時使用的客梯車由于地處遠(yuǎn)機位,發(fā)生碰擦的可能性可能稍高一些。
救護(hù)車遲遲未到嗎?
但旅客到底怎么受傷了呢?相關(guān)人士告訴記者,當(dāng)時這輛擺渡車正在道口等待,避讓飛機,監(jiān)控顯示車輛速度也基本正常,可能是由于剎車踩得有些重,導(dǎo)致一些乘客失去平衡摔倒,具體細(xì)節(jié)還有待調(diào)查。據(jù)了解,按照規(guī)定,機場內(nèi)擺渡車在載客運行途中剎車后,司機必須向后觀望乘客,是否出現(xiàn)問題。而當(dāng)晚事發(fā)時,司機在回望時乘客當(dāng)時并沒有人示意問題,當(dāng)行駛至飛機旁停車后,有乘客告知車上有個女乘客受傷。
就旅客針對救護(hù)車開不進(jìn)現(xiàn)場的指責(zé),上海機場方面也回應(yīng)稱,指揮中心于當(dāng)日凌晨0:14接到東航MU5521次航班有一名旅客受傷的報告,需要救護(hù)車進(jìn)機坪將其送醫(yī)院救治。機場醫(yī)療急救出動救護(hù)車,于0:33抵達(dá)機坪現(xiàn)場將該受傷旅客送往川沙醫(yī)院。從接報到救護(hù)車抵達(dá)現(xiàn)場,總共花了不到20分鐘。據(jù)了解,之后該航班于0點55分起飛,機場其他航班運行未受影響。
責(zé)任編輯:金林舒
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