（原標題：“蛟龍”152次成功下潛 中國載人深潛進入國際先進行列）

中新社北京6月24日電

6月23日早晨，搭載著“蛟龍”號的“向陽紅09”號船返回位于山東青島的國家深海基地碼頭。從中國南海、西南印度洋，再到世界最深的馬里亞納海溝，歷時五年、已經成功開展152次下潛的“蛟龍”號試驗性應用階段海上調查工作圓滿結束。伴隨著中國載人深潛進入國際先進行列，中國深海調查能力也成為世界最先進的國家之一。

“蛟龍”號：中國自主研發(fā)的獨特之路

“可以說‘蛟龍’號走出了一條中國自主研發(fā)的產、學、研、用緊密結合的獨特之路”，中國大洋礦產資源研究開發(fā)協(xié)會辦公室主任、“蛟龍”號研制總體組組長劉峰對中新社記者說，“蛟龍”號早在設計之初，就充分考慮了載人深潛的實際應用能力，并要求研發(fā)成功后能立即投入使用。這就需要科學家和工程師的緊密配合，在“蛟龍”號載人潛水器研發(fā)成功后，“蛟龍”號第一次下潛在中國南海開展，2012年“蛟龍”號成功完成了7000米海試后，2013年立刻投入試驗性應用。

截至目前，“蛟龍”號已先后在中國南海、東太平洋多金屬結核勘探區(qū)、西太平洋海山結殼勘探區(qū)、西南印度洋脊多金屬硫化物勘探區(qū)、西北印度洋脊多金屬硫化物調查區(qū)、西太平洋雅浦海溝區(qū)、西太平洋馬里亞納海溝區(qū)等七大海區(qū)，開展了152次成功下潛。作業(yè)覆蓋海山、冷泉、熱液、洋中脊、海溝、海盆等典型海底區(qū)域，深?？萍汲晒S碩，獲取了海量珍貴視像數(shù)據(jù)資料和高精度定位的地質與生物等樣品。

國家海洋局副局長孫書賢對記者表示，五年來，“蛟龍”號獲取豐富的載人深潛調查成果，極大地推動了中國深海相關領域的科學研究。成熟的“蛟龍”號作業(yè)模式、成套的安全保障制度體系及一批新成長起來的專業(yè)潛航員與技術保障隊伍，推動著中國載人深潛事業(yè)的快速發(fā)展，實現(xiàn)了“進入深海、探測深海、開發(fā)深海”的戰(zhàn)略宏圖，同時也標志著中國載人深潛進入國際先進行列，“蛟龍”號成功的試驗性應用，為“蛟龍?zhí)胶?rdquo;重大工程的實施奠定了基礎。

中國深海技術實現(xiàn)重大突破

在中國“十三五”規(guī)劃中，“蛟龍?zhí)胶?rdquo;是165個重大工程之一，也是海洋領域的四個重大工程之一。中國的深海技術已實現(xiàn)重大突破，以“蛟龍”“潛龍”和“海龍”這“三龍”為代表的深?？碧郊夹g裝備體系基本形成。除“蛟龍”號載人潛水器，中國還有“潛龍”號無人無纜潛水器、“海龍”號無人纜控潛水器等大型深海高新技術裝備。

今年2月，中國自主研發(fā)的深海資源自主勘查系統(tǒng)“潛龍二號”在大洋43航次海上作業(yè)取得成功后，國家海洋局局長王宏表示，這標志著“三龍”技術裝備全面進入業(yè)務化應用階段，極大地提振了中國自主研發(fā)重大深海裝備的信心和決心。“三龍”系統(tǒng)的應用與發(fā)展，對于助力中國深海科學研究走向國際前沿，提高中國在國際海域的話語權，維護國家海洋權益，實現(xiàn)國家海洋強國戰(zhàn)略目標，都將發(fā)揮重要作用。

劉峰對中新社記者說，除以“三龍”為代表的深海高新技術裝備外，未來中國還要發(fā)展用于深海鉆探的“深龍”，應用于深海資源開發(fā)的“鯤龍”，以及進行深海大數(shù)據(jù)收集分析的“云龍”，并建造支持深海作業(yè)的“龍宮”，打造深海調查船隊。2030年，中國的“七龍體系”將推進中國邁入世界深海強國。

中國深海空間站建設進入立項論證階段

各國在深海領域的資源競爭日趨激烈，國際海域作為中國未來戰(zhàn)略發(fā)展空間和戰(zhàn)略資源來源尤為重要，占地球面積49%的深海顯然是重點關注的區(qū)域之一。

2016年，國務院印發(fā)的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出，要建立深?？臻g站，開展深海探測與作業(yè)前沿共性技術及通用與專用型、移動與固定式深?？臻g站核心關鍵技術研究。孫書賢透露，中國深?？臻g站的建設目前已進入論證立項階段，但還沒有啟動實施。