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      原標(biāo)題:駕考難度大升級!新規(guī)來了,最權(quán)威的解讀在這

      微信公眾號“公安部交通管理科研所微發(fā)布”8月15日發(fā)布消息,為貫徹落實公安部、交通運輸部駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見,按照《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》等要求,公安部交通管理科研所承擔(dān)了《駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》(GA 1026)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。經(jīng)公安部批準(zhǔn),新版標(biāo)準(zhǔn)將于2017年10月1日正式實施。

      1考核變化要點

      要點一:

      更加突出安全文明意識考核

      根據(jù)公安部、交通運輸部《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》要求,調(diào)整相關(guān)考試內(nèi)容:

      科目一涉及安全文明駕駛常識內(nèi)容全部調(diào)整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中;

      調(diào)整考試內(nèi)容比例,提高道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛知識考題比例,單列文明行車常識、典型事故案例等內(nèi)容;

      調(diào)整考試操作,如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加“回頭觀察”動作,直行通過路口、左右轉(zhuǎn)彎等項目不主動避讓優(yōu)先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格,從細節(jié)動作考核安全文明意識。

      要點二:

      更加契合實際道路交通環(huán)境

      理論考試模擬實景。科目一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題,通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實際道路交通場景,考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。

      場地駕駛考試突出實用性。在保障安全駕駛的前提下,對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)障礙等項目中,允許適度停車觀察確認安全后進行駕駛操作。對中途停車的,由考試不合格調(diào)整為“每次扣5分”。

      道路駕駛技能考試強調(diào)安全文明操作。如掉頭項目增加減速或停車以及開啟轉(zhuǎn)向燈等要求,在通過路口項目增加“改變方向提前開啟轉(zhuǎn)向燈”等操作和扣分要求,突出實際道路駕駛需要,培養(yǎng)考生良好駕駛習(xí)慣。

      要點三:

      更加方便群眾考試領(lǐng)證

      優(yōu)化調(diào)整考試組織。

      小型車:調(diào)整科目三夜間考試方式,采用模擬夜間燈光考試形式進行。

      大型車:對科目二考試不合格當(dāng)場補考的,未扣分的已考項目不再補考;對夜間考試不合格當(dāng)場補考的,白天考試成績保留。

      2主要變化內(nèi)容

      科目一、科目三

      安全文明駕駛常識考試

      科目一

      考試題型與比例

      駕考難度大升級!考試內(nèi)容有哪些調(diào)整?最權(quán)威的解讀在這

      科目三

      安全文明駕駛常識考試試題內(nèi)容比例

      駕考難度大升級!考試內(nèi)容有哪些調(diào)整?最權(quán)威的解讀在這

      科目二

      (一)考試內(nèi)容與組織。

      小型車考試內(nèi)容“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”。汽車類駕駛證考試全部使用機動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能考試系統(tǒng)進行評判。大型車考試不合格當(dāng)場補考時,未扣分的已考項目不再補考。

      (二)考試操作與評判。

      科目二

      考試評判主要修改一覽

      駕考難度大升級!考試內(nèi)容有哪些調(diào)整?最權(quán)威的解讀在這

      科目三

      道路駕駛技能考試

      (一)考試內(nèi)容與組織。

      大車夜間考試不合格當(dāng)場補考時,白天考試成績保留;補考仍未合格的,重新預(yù)約考試,參加白天考試和夜間考試。使用機動車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試系統(tǒng)的,采取人工隨車和機動車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試系統(tǒng)相結(jié)合的方式進行評判。

      (二)考試操作與評判。

      科目三

      道路駕駛技能考試操作和評判主要修改一覽

      駕考難度大升級!考試內(nèi)容有哪些調(diào)整?最權(quán)威的解讀在這

      駕考難度大升級!考試內(nèi)容有哪些調(diào)整?最權(quán)威的解讀在這

      來源:微信公眾號“公安部交通管理科研所微發(fā)布”

      責(zé)任編輯:肖舒

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