海峽網(wǎng)4月24日訊（林文強(qiáng) 吳朋珊 江曲） 4月24日上午，由江西、福建省委網(wǎng)信辦和中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司共同舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路 縱覽蘇區(qū)巨變”大型采風(fēng)活動(dòng)媒體采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)興國(guó)西站。

興國(guó)被譽(yù)為“將軍縣”

興國(guó)，是我國(guó)著名的將軍縣。蘇區(qū)時(shí)期，全縣23萬(wàn)人口中參軍參戰(zhàn)的達(dá)9.3萬(wàn)多人，其中5萬(wàn)多人為國(guó)捐軀，孕育了蕭華等56位開(kāi)國(guó)將軍以及100多位省部軍級(jí)干部。興國(guó)人民為中國(guó)革命成功作出了巨大犧牲和貢獻(xiàn)。

“有一天革命勝利了，一要為興國(guó)修水庫(kù)，二就是修鐵路。”1933年，偉大領(lǐng)袖毛澤東在興國(guó)長(zhǎng)岡鄉(xiāng)開(kāi)展革命運(yùn)動(dòng)時(shí)曾這樣說(shuō)過(guò)。鐵路未開(kāi)通前，興國(guó)周?chē)荷阶韪簦煌O為不便，長(zhǎng)期困擾經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。擁有一條鐵路，是興國(guó)人民的百年夢(mèng)想。

時(shí)光荏苒。黨和國(guó)家沒(méi)有忘記興國(guó)人民。從1993年的京九鐵路開(kāi)工建設(shè)，刻意拐了一個(gè)大彎，延長(zhǎng)了幾十公里的線(xiàn)路兩跨贛江，鉆山越嶺來(lái)到興國(guó)。至21世紀(jì)的昌贛高鐵開(kāi)工建設(shè)，把興國(guó)縣納入高鐵版圖。一路走來(lái)，在圓了興國(guó)人民的鐵路夢(mèng)的同時(shí)，也兌現(xiàn)了毛主席對(duì)興國(guó)人民的承諾，“興國(guó)彎”承載了一代代鐵路人的錚錚情結(jié)。

“鐵路拐個(gè)彎，興國(guó)大發(fā)展。”京九鐵路的開(kāi)通讓興國(guó)人和農(nóng)特產(chǎn)品“坐著火車(chē)出村”。京港高鐵昌贛段的運(yùn)營(yíng)則讓更多興國(guó)人和新興產(chǎn)業(yè)“坐著高鐵回家”。

“黨和國(guó)家沒(méi)有忘記老區(qū)，一定要發(fā)奮學(xué)習(xí)，報(bào)效祖國(guó)！”江西省贛州市興國(guó)縣文物局副局長(zhǎng)盧婷將當(dāng)年母親教誨她的原話(huà)，傳承給她的孩子。

一直在廣東打工的興國(guó)縣人劉衍明聽(tīng)聞家鄉(xiāng)開(kāi)通了高鐵，毅然回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，開(kāi)辦了制衣廠。不少在深圳務(wù)工的村民也紛紛回鄉(xiāng)，在家門(mén)口上班。劉衍明的制衣廠招收了11個(gè)貧困戶(hù)，成為興國(guó)縣脫貧攻堅(jiān)的扶貧車(chē)間。“高鐵開(kāi)通后，我們的日子越來(lái)越好。”劉衍明信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

采訪團(tuán)合影

據(jù)悉，依托高鐵開(kāi)通帶來(lái)的人流、物流、資金流、信息流的快速移動(dòng)，興國(guó)縣逐步建立產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈條，47家電子信息公司先后入駐興國(guó)縣。

鐵路記初心，圓夢(mèng)“興國(guó)彎”。京九鐵路和昌贛高鐵的開(kāi)通，助力老區(qū)群眾脫貧致富，為興國(guó)發(fā)展插上騰飛之翅。          

“看到昌贛高鐵，總會(huì)想起20多年前京九鐵路剛建好時(shí)，媽媽背著我走了很遠(yuǎn)的路，帶我去看火車(chē)是什么樣子?，F(xiàn)在，我抱著我的孩子去坐高鐵，告訴他，這是能改變我們興國(guó)人命運(yùn)的大交通。”盧婷對(duì)采風(fēng)團(tuán)道出了心中的喜悅。