在英國啟動脫歐程序的信函被正式遞交給歐洲理事會主席圖斯克后不久，英國政府就表示將斥資 4.9 億英鎊，設計并生產(chǎn)新的英國護照。盡管每隔五年，為了防偽，英國護照就會進行再設計及生產(chǎn)，不過巧合的是，這次英國新護照的發(fā)布時間——2019 年，將與英國正式脫歐（如果不延期的話）的時間重合。

盡管新護照的設計與生產(chǎn)，實質(zhì)上是一件依照規(guī)定發(fā)生的自然行為，但是由于發(fā)布時間的特殊性，新的英國護照將自 1988 年以來，首次無需使用歐盟護照的紫紅色封皮。因而在英國脫歐公投結(jié)束之后，新護照的設計在英國國內(nèi)引起了熱議。因為這一本小冊子的設計，將關乎英國的國家形象以及英國人的身份認同問題。

目前的英國護照正面（來源：Dezeen）

最在意這件事的，是支持英國脫歐的群體。保守黨下議院議員 Andrew Rosindell ，在接受 Press Association 采訪時表示：“英國護照的恢復是向世界發(fā)出的一個清晰的聲明，即英國回來了。”他將英國人持歐盟護照這件事視作一種“恥辱”，并表示，英國人很快就可以像瑞士人和美國人一樣，在出國旅游時可以拿著象征本國國家身份的護照，由此，他們將“再次感受到驕傲與自信”。

英國《太陽報》還向英國政府請愿，要求重新啟用英國加入歐盟之前曾使用了近 70 年的深藍色護照封皮，認為那是一種表達“再次成為完全獨立的國家”的驕傲的方式。

而在反對英國脫歐的群體看來，支持脫歐者對這件事的反應，就和他們當初公投時一樣，均將注意力放在了一些次要的事情上。工黨下議院議員 David Lammy 表示，相比換一個藍色封皮的護照，所用的資金還不如用于補助那些面臨資金削減的學校。

過去的藍色封皮護照（來源：C Squared Studios/Getty Images）

夾在這兩個隊伍之間的，是關注設計本身的群體。比如英國的設計網(wǎng)站 Dezeen，為此特意發(fā)起了一場護照設計比賽，想以此激發(fā)更多的創(chuàng)意，讓人們重新思考這一象征國家身份的冊子究竟該如何設計，而不僅僅是糾結(jié)于顏色。畢竟，在許多設計界人士看來，目前這本號稱是“世界上最安全的旅行證件”的護照，在設計上可以說非常失敗。

英國《衛(wèi)報》設計欄目的撰稿人兼建筑師 Oliver Wainwright 盡管委婉地表示，或許是由于設計當前英國護照的 De La Rue（一家集紙幣生產(chǎn)、護照和印花防偽、造紙等為一體的英國上市公司）歷來專注于防偽設計，而導致了視覺呈現(xiàn)上的不盡如人意，但是他仍然不留情面地將這本護照形容為“非常英國式的一團混亂（a very British mess）”。

英國護照內(nèi)頁設計（來源：the Guardian）

他指出，為了盡可能地突顯英國的身份特征，這本護照被設計得像是一本英國歷史教科書，將各種英國元素拼貼在一起，顯得沒有重點且非常嘈雜。他認為英國政府大可以借鑒其他國家的例子，設計出更美觀的護照，比如參照挪威設計新紙幣的形式，舉行一場專業(yè)的設計競賽，從中挑選出簡潔精美又能充分展現(xiàn)國家身份的設計，甚至可以像芬蘭一樣，干脆將護照設計得俏皮一點，將整本護照變?yōu)橐槐痉搫赢嫊焖俚胤瓌禹撁?，可以看到一只麋鹿行走的動畫?/p>

盡管英國民間討論得非常激烈，但是英國政府未透露進一步的信息。目前，新護照的設計與生產(chǎn)仍在投標階段，英國及其他國家和地區(qū)的公司均可參與投標。英國政府發(fā)言人表示，之所以在現(xiàn)在就開始推動這一事項（同樣很巧合地與英國啟動脫歐程序的時間點重合），是為了保證能在 2019 年之前有足夠的時間進行設計與生產(chǎn)。

題圖來自 wikimedia