華夏經(jīng)緯網(wǎng)12月6日訊：據(jù)臺灣媒體報道，地鐵機(jī)場線12月2日公布票價后，引發(fā)票價過高爭議。新北市長朱立倫今天在市政會議上表示，票價合理化，吸引更多人搭乘，才能達(dá)到興建機(jī)場地鐵的目的，若一開始票價過高，造成民眾搭乘意愿減低，反倒得不償失。

據(jù)報道，新北市府今天上午舉行市政會議，交通局長王聲威在輿情簡報后補(bǔ)充說明機(jī)場地鐵票價爭議，王聲威說，新北市曾多次在會議上、或透過公文等方式，表達(dá)立場，訴求地鐵機(jī)場線最初規(guī)劃時，直達(dá)車和普通車是分開定價，此外機(jī)場地鐵跟臺北地鐵有站點交會，費率應(yīng)統(tǒng)一，里程累計計價，轉(zhuǎn)乘公交車優(yōu)惠也應(yīng)比照臺北地鐵等，但未獲采納。

朱立倫則表示，機(jī)場地鐵通車全民期待，票價合理化，才能吸引更多人搭乘，達(dá)到當(dāng)時興建機(jī)場地鐵的目的，他也認(rèn)同直達(dá)車和普通車分別肩負(fù)“機(jī)場快捷”和“區(qū)域通勤”功能，對臺北、新北、桃園的通勤族對機(jī)場地鐵都有需求，通勤票價希望合理化。

朱立倫強(qiáng)調(diào)，機(jī)場地鐵若一開始票價過高，造成民眾搭乘意愿減低，反倒得不償失，他拜托相關(guān)單位應(yīng)以“更多市民高頻率使用機(jī)場地鐵”為目標(biāo)，而不是以票價收入為最高考慮。