蔡英文17日到訪基隆宣布將建輕軌(圖片來源：聯(lián)合新聞網(wǎng))

【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文17日在基隆宣布，四年內(nèi)將斥資80多億元新臺幣，打造南港到基隆的Tram-Train輕軌系統(tǒng);臺當(dāng)局“交通部長”賀陳旦表示，這是全臺首創(chuàng)復(fù)合式輕軌捷運(yùn)系統(tǒng)。但消息一出，許多基隆市民都反問，“說好的捷運(yùn)呢？”

據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)3月18日報道，基隆捷運(yùn)讓地方等了多年，臺北市政府捷運(yùn)工程局原先受基隆市政府委托評估民生汐止線延伸基隆的計劃，可能因南港到基隆的輕軌系統(tǒng)影響喊停，捷運(yùn)局強(qiáng)調(diào)，捷運(yùn)局是受托評估，是否廢止仍待基隆市政府決定。

“輕軌就是捷運(yùn)!”基隆市長林右昌說，捷運(yùn)系統(tǒng)有很多種形式，他許給基隆市民一條捷運(yùn)的承諾并沒跳票。輕軌建設(shè)經(jīng)費(fèi)大幅降低，四年可通車，不用像機(jī)場捷運(yùn)一拖20多年。“立委”蔡適應(yīng)也為蔡當(dāng)局開脫稱，輕軌系統(tǒng)和捷運(yùn)沒什么不同，會有新的場站、軌道。

臺當(dāng)局“交通部長”賀陳旦聲稱，這是全臺第一個復(fù)合式輕軌捷運(yùn)，大部分用臺鐵路線“但以捷運(yùn)規(guī)模服務(wù)”，一年內(nèi)先把基隆到臺北的班次從一小時三班提高到六班，三年后完成接到南港展覽館的工程，在歐洲已有25個城市采用這種復(fù)合式輕軌捷運(yùn)。

“鐵工局”主任秘書溫代欣表示，基隆輕軌的起點(diǎn)是南港展覽館，終點(diǎn)基隆火車站，全長19公里;在南港和汐止間的大坑溪，軌道由地底上路面后，再鋪一條300米長的輕軌接到南港展覽館，再銜接捷運(yùn)板南線和文湖線，輕軌和新車站的地都有了。基隆火車站離鋒每小時兩至三個班次，有輕軌加入，往臺北每小時有六個班次，等于10分鐘就有一班車，比現(xiàn)在方便。

蔡英文到基隆宣布打造輕軌，未獲邀與會的基隆市議會議長宋瑋莉到場抗議“閉門造車”，并質(zhì)疑“捷運(yùn)怎變輕軌呢？”而吳姓學(xué)生表示，輕軌太慢了，和搭火車沒什么不同，要就蓋捷運(yùn)吧。計程車司機(jī)林先生則表示，希望輕軌是說真的，不能再騙基隆市民了。