中新網(wǎng)8月29日電 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)鐵一列普悠瑪列車(chē)2018年10月在宜蘭出軌，造成嚴(yán)重傷亡。先前除臺(tái)當(dāng)局交通部門(mén)加重懲處3名臺(tái)鐵前局長(zhǎng)，臺(tái)鐵2018年底已公布首波行政懲處名單17人，近日再確定核定第2波行政懲處11人。

資料圖：2018年10月21日拍攝的臺(tái)鐵普悠瑪列車(chē)出軌翻覆事故現(xiàn)場(chǎng)。

根據(jù)臺(tái)鐵人評(píng)會(huì)通過(guò)的第2波行政懲處名單，司機(jī)員尤振仲的懲處最重，為1大過(guò)2小過(guò)；另第一波懲處就遭1次申誡的張姓運(yùn)務(wù)處長(zhǎng)，也在第2波懲處名單中，但改為2次申誡。

尤振仲被懲處的理由，主要是在進(jìn)入新馬站時(shí)，沒(méi)有依照規(guī)定減速；其次，列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)ATP隔離，沒(méi)有照管理要點(diǎn)采取措施，也沒(méi)有報(bào)備，且出車(chē)前有故障排除，但沒(méi)有按規(guī)定做故障處理。

臺(tái)鐵第2波行政懲處人員服務(wù)單位，以臺(tái)北機(jī)務(wù)段人員最多，另有電務(wù)處、七堵機(jī)務(wù)段等，多半是懲處申誡1到2次。

臺(tái)鐵兩波行政懲處共有28人被記過(guò)或申誡，而先前遭加重懲處的3名前臺(tái)鐵局長(zhǎng)，并未在臺(tái)鐵行政懲處名單內(nèi)，是由交通部門(mén)懲處。