國腳待遇不錯(cuò)

從2016年備戰(zhàn)12強(qiáng)賽開始，參加12強(qiáng)賽備戰(zhàn)的國腳，往返都乘坐商務(wù)艙。這是中國足協(xié)12強(qiáng)賽“頂格保障措施”中的一項(xiàng)，盡量減少國腳在備戰(zhàn)旅途中的疲勞。

2月9日至12日，國家隊(duì)將進(jìn)行一次備戰(zhàn)12強(qiáng)賽的飛行集訓(xùn)。近日，有消息稱中國足協(xié)特意為國腳們購買了商務(wù)艙前往集訓(xùn)地點(diǎn)。實(shí)際上，在高洪波時(shí)代，國腳們參加12強(qiáng)賽備戰(zhàn)時(shí)，往返機(jī)票一直都是商務(wù)艙，并非里皮上任之后才出臺(tái)的新措施。

2016年，中國足協(xié)開啟12強(qiáng)賽備戰(zhàn)模式之后，為國足保駕護(hù)航的措施接近20項(xiàng)。在這些措施中，包括12強(qiáng)賽的5個(gè)客場(chǎng)全部包機(jī)；12強(qiáng)賽出線獎(jiǎng)金6000萬元；12強(qiáng)賽單場(chǎng)贏球獎(jiǎng)金300萬元，平球獎(jiǎng)金100萬元；所有國腳都上了“失能險(xiǎn)”，一旦因?yàn)閭鋺?zhàn)12強(qiáng)賽而結(jié)束職業(yè)生涯，國腳獲得的賠償超過1000萬元；備戰(zhàn)12強(qiáng)賽時(shí)，集訓(xùn)和解散都乘坐商務(wù)艙；成立高規(guī)格的12強(qiáng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，蔡振華任組長，協(xié)調(diào)12強(qiáng)賽備戰(zhàn)中的相關(guān)事宜…..

不難看出，在12強(qiáng)賽的備戰(zhàn)上，中國足協(xié)提供了史無前例的保障。尤其是12強(qiáng)賽的客場(chǎng)全部包機(jī)，12強(qiáng)賽備戰(zhàn)時(shí)國腳們往返都乘坐商務(wù)艙，為國腳們提供了最為舒適的飛行環(huán)境和條件。

大多數(shù)俱樂部對(duì)自己的國腳都很看重，希望自己的球員回到俱樂部的時(shí)候不要太疲勞。此前，中國足協(xié)沒有給國腳購買商務(wù)艙的時(shí)候，廣州恒大、北京國安、河北華夏幸福等多家俱樂部都出錢為自己的球員購買商務(wù)艙機(jī)票，僅有部分俱樂部沒有這樣做。從備戰(zhàn)12強(qiáng)賽開始，中國足協(xié)確定了國腳往返都乘坐商務(wù)艙的原則，既讓球員減少了航程中的勞累，也給予了俱樂部足夠的尊重。

其實(shí)，從法國人佩蘭執(zhí)教國足的時(shí)候，就一直在想盡辦法減輕國腳們的負(fù)擔(dān)，讓他們得到最好的休息。比如說集訓(xùn)和比賽的時(shí)候，所有的行李都由管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，國腳們不再像以往那樣各自拿著自己的行李。加上12強(qiáng)賽備戰(zhàn)時(shí)的往返機(jī)票都是商務(wù)艙，國腳們的確比以往幸福了許多。

在這樣的保障條件下，任何人不應(yīng)該再有什么抱怨，而是擰成一股繩全力沖擊12強(qiáng)賽。即使最終不能出線，也要讓球迷看到希望。因?yàn)椋葻o法出線更讓人崩潰的是看不到希望。