資料圖：龐巴迪環(huán)球6000

臺(tái)媒稱，時(shí)間就是金錢，尤其是在大陸如此幅員遼闊的市場(chǎng)，私人飛機(jī)成了富豪的基礎(chǔ)交通工具。

據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》網(wǎng)站4月19日?qǐng)?bào)道，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，114位華人富豪中，就擁有164架公務(wù)機(jī)，最愛買飛機(jī)的是北京人，上海為滿足私人飛機(jī)“貴客”起降需求，還可能建造一個(gè)專用機(jī)場(chǎng)。

在大陸被稱“公務(wù)機(jī)”的私人飛機(jī)，成本可不小，除了飛機(jī)本身的維護(hù)、專業(yè)服務(wù)托管費(fèi)用外，每次航行都要付航路費(fèi)、起降費(fèi)、油費(fèi)、停機(jī)費(fèi)、放行費(fèi)等，以廈門機(jī)場(chǎng)為例，光“停機(jī)費(fèi)”，一個(gè)晚上就要1萬元人民幣。

胡潤(rùn)研究院報(bào)告顯示，大陸富豪馬化騰買了龐巴迪環(huán)球6000，而萬達(dá)的王健林、阿里馬云，以及香港富豪李嘉誠(chéng)、李兆基等人都是買灣流G550，市價(jià)大約3億元左右。

報(bào)道稱，北京是公務(wù)機(jī)數(shù)量最多的地方，共有34架；以上海為領(lǐng)頭的長(zhǎng)三角地區(qū)，共有29架，去年上海機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)起落量突破6千架次。