據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月29日，最近剛上任的福特首席技術(shù)官Ken Washington在社交媒體上表示，福特汽車設(shè)立了新的研發(fā)團(tuán)隊，該團(tuán)隊致力于機(jī)器人學(xué)和人工智能的研發(fā)。

Washington表示，新部門隸屬于福特研發(fā)及高級工程部（Ford Research and Advanced Engineering），主要研發(fā)可強(qiáng)化福特研發(fā)能力的技術(shù)，將來用以投放新市場。關(guān)于新團(tuán)隊的規(guī)模，福特一名發(fā)言人表示其提供不了具體細(xì)節(jié)。

Washington在社交媒體上寫到，具體來說，新研發(fā)團(tuán)隊將研發(fā)“新的傳感器技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)方法、進(jìn)入全球市場所需的技術(shù)要求、個人出行設(shè)備的發(fā)展、無人機(jī)以及其它空中機(jī)器人技術(shù)”。

此外，Washington還指出，福特和人工智能公司Argo AI的合作，釋放了公司的資源，進(jìn)而研發(fā)新技術(shù)。Argo AI是位于匹茲堡的自動駕駛初創(chuàng)公司，今年2月獲得福特10億美元的投資。目前，Argo AI正在為福特研發(fā)第一代自動駕駛汽車平臺，將會與福特新建立的研發(fā)團(tuán)隊合作。

Argo AI的測試車隊可測試量產(chǎn)化技術(shù)，但是福特表示將會使用現(xiàn)在的測試隊伍，比如在密歇根大學(xué)Mcity測試軌道測試機(jī)器人學(xué)和人工智能項目。

對于自動駕駛車輛的部署工作來說，機(jī)器人技術(shù)和人工智能已經(jīng)成為不可或缺的一部分，進(jìn)而帶動深度學(xué)習(xí)等領(lǐng)域的研發(fā)。除了自動駕駛領(lǐng)域，上述技術(shù)還大大推動了移動出行領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，福特通過旗下子公司福特智能出行（Ford Smart Mobility）展開在該領(lǐng)域的探索。