爆發(fā)

高檔車從此成為囊中物

2007年初，寒假將至，第一學期的創(chuàng)業(yè)告一段落，阿冠和小東準備回家。到了火車站，車票的購買難度以及乘車的擁擠程度，第一次讓天不怕地不怕的兄弟倆膽怯了。考慮到都考有駕照，小東提議：為何不買輛二手車開回家?于是，兩人湊了幾萬元，又向創(chuàng)業(yè)團隊其他成員借了幾萬元，靠著阿冠從父母身上學來的那點皮毛經(jīng)驗，花9萬元在亞運村二手車市場淘了一輛10年車齡的豐田老佳美。

2000公里遙遙返鄉(xiāng)路，初次開長途，他們只敢慢慢開。整整兩天兩夜，帶著疲憊的興奮，他們把車開進阿冠家的店里寄賣。結(jié)果，10天后，阿冠和小東以12萬元的價格，售出了這輛10年車齡的老佳美!省下火車票不說，還純賺了3萬元!

阿冠和小東猛然意識到，利用地區(qū)差價來銷售二手車，將是一個極具發(fā)展?jié)摿Φ捻椖俊驗槊绹@個成熟的汽車市場中，近80%交易額來自二手車。不過，該項目投入與風險也會急劇增加。

不出所料，在進行項目論證時，團隊成員分成兩派，多數(shù)認為二手車這種高投入、高風險、又不熟悉的項目不適合學生創(chuàng)業(yè)團隊。只有少數(shù)幾個人和他倆站在一起：他們堅信汽車工業(yè)及市場需求的發(fā)展與成熟，必將迎來二手車的春天。于是，創(chuàng)業(yè)團隊兵分兩路：大部分留守原有業(yè)務(wù)，阿冠和小東領(lǐng)著幾個弟兄，沖向了更廣闊的天地。

不熟悉市場、不擅長二手車鑒定怎么辦?用腳步量!憑嘴巴問!靠雙手學!當初怎么跑宿舍“拉幫結(jié)派”的，現(xiàn)在就怎么跑市場。北京、上海、杭州、深圳、廣州、南寧等地的二手車市場里，時常會有這幾位兄弟的身影出沒。

關(guān)系從陌生到熟悉，技術(shù)從業(yè)余到精通，收車數(shù)量由一次一輛到一次兩三輛，幾位核心成員迅速在全國多個大型二手車市場中建立了廣泛的人脈與業(yè)務(wù)聯(lián)系，并練就了20秒就能分辨事故車的看家本領(lǐng)。

2007年5月，阿冠和小東從外地購入了第12輛車——大眾途銳，這是他們涉足二手車業(yè)務(wù)以來購入的第一輛高檔車，50多萬元的價格也花掉“汽車組”的大半資金。結(jié)果車還沒開進南寧車管所上牌，就被從車行追過來的買家半路“截下”了——當時途銳車太少了，這二手途銳更是廣西的第一輛。這一單，他們就賺了將近10萬元!

回到北京后，兄弟倆馬不停蹄地注冊了匯豐車業(yè)公司，并在北京花鄉(xiāng)二手車市場開店，帶領(lǐng)團隊往更高端的汽車品牌發(fā)起沖擊。其間，由于對該團隊的認可，多位頗具實力的老板對其進行了注資。于是，奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、賓利、勞斯萊斯，乃至價值上千萬的世界頂級豪車邁巴赫，都成了他們的囊中之物。

生意越做越大。2008年暑假，阿冠和小東覺得有必要買輛好車來裝飾一下門面了，選什么車好呢?法拉利!這個讓無數(shù)汽車愛好者熱血沸騰的名字，立刻跳入他們的視線。當年9月，一輛火紅的法拉利F430闖入了中央財經(jīng)大學的校園。

“爸!我買了一輛法拉利!”興奮的阿冠給南寧的父母掛了個長途，聽著父親不住地說“好，好，好”，全家人沉浸在極大的驕傲和幸福之中。但作為兒子的阿冠不知道的是，此時電話那頭顫抖舉著聽筒的父親早已老淚縱橫……對于自小就計劃著獨立創(chuàng)業(yè)的兒子，這位質(zhì)樸的老生意人只有一個要求：“只要不傷害別人，什么都可以做。你去吧!”

2010年大學畢業(yè)時，阿冠和小東已把匯豐車業(yè)的分公司開在北京、浙江、深圳、南寧等多個城市，主營高檔二手車貿(mào)易及汽車金融業(yè)務(wù)。