中國民用航空華東地區(qū)管理局(以下簡稱民航華東局)局長蔣懷宇25日表示，在通航新一輪的發(fā)展中，以短途運輸、“通航+旅游”、醫(yī)療救援和城市功能保障為代表的通航社會化服務將成為行業(yè)發(fā)展的新熱點。

第四屆華東通航發(fā)展論壇暨第三屆民用直升機產(chǎn)業(yè)國際論壇當日在滬召開。

蔣懷宇當日在現(xiàn)場表示，隨著通航“放管服”改革不斷深化，華東通航發(fā)展正步入“快車道”。

官方數(shù)據(jù)顯示，截至2019年5月底，民航華東局轄區(qū)內(nèi)經(jīng)營性通用航空企業(yè)106家，非經(jīng)營性通用航空單位6家，經(jīng)營性無人機企業(yè)1854家。

2018年新增通航活動主體23家，新增在冊航空器118架，轄區(qū)通航企業(yè)共計飛行12.89萬小時，起降31.44萬架次，同比分別增長24.9%和22.3%；轄區(qū)通航企業(yè)在冊航空器數(shù)達到525架，同比增長28.9%；行業(yè)發(fā)展各項主要指標增長率均在20%以上。

通用航空作為中國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系與民航領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手，近年來，中國官方相繼發(fā)布此領(lǐng)域相關(guān)的政策文件，大力支持通用航空發(fā)展，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可期。

蔣懷宇表示，民航華東局遵循“保安全、擴規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、強基礎(chǔ)、重保障”的發(fā)展主線，以滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需求為導向，不斷細化出臺促進通航發(fā)展的工作舉措，以實際行動為通航營造良好的運行環(huán)境。

“華東地區(qū)自然環(huán)境條件優(yōu)越，是中國經(jīng)濟文化最發(fā)達地區(qū)”，蔣懷宇表示，華東地區(qū)國民生產(chǎn)總值占全國三分之一還多，公共航空運輸量占到全國的29%，但是通用航空飛行小時只占到10%。商務飛行量約占19%，華東通航發(fā)展仍有很大空間。(完)