隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來，人們的生活習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)組織、商業(yè)模式等都發(fā)生了深刻變化。高速公路投資營運(yùn)企業(yè)承擔(dān)著提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)和確保資產(chǎn)保值增值的雙重任務(wù)，要切實(shí)推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的實(shí)施，學(xué)會(huì)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)提升高速公路資產(chǎn)的經(jīng)營價(jià)值，拓展高速公路資產(chǎn)的增值空間。實(shí)踐證明，高速公路運(yùn)行的海量數(shù)據(jù)資源為互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的支撐，高速公路ETC、服務(wù)區(qū)等通道、附屬資源也存在著廣闊的開發(fā)利用空間。

大數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)應(yīng)用

高速公路投資營運(yùn)企業(yè)在路網(wǎng)經(jīng)營管理過程中積累了海量的收費(fèi)、運(yùn)行、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等數(shù)據(jù)，可將這些數(shù)據(jù)統(tǒng)一規(guī)范、關(guān)聯(lián)應(yīng)用。

利用大數(shù)據(jù)提升營運(yùn)管理水平。

長期以來，受利益驅(qū)使，車輛作弊偷逃通行費(fèi)屢禁不止?？衫檬召M(fèi)大數(shù)據(jù)對(duì)車輛的時(shí)間、路徑等進(jìn)行分析，找出作弊車輛，對(duì)違法行為進(jìn)行糾正。通過收費(fèi)大數(shù)據(jù)進(jìn)行出、入口的匹配和認(rèn)證，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，有效甄別出盜發(fā)卡等違法行為。通過數(shù)據(jù)的分析與比對(duì)，可對(duì)符合逃費(fèi)特征的車輛進(jìn)行標(biāo)識(shí)和匯總，建立黑名單并向收費(fèi)站點(diǎn)發(fā)出預(yù)警信息，有效震懾和打擊偷逃通行費(fèi)行為。

利用大數(shù)據(jù)提升路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)測(cè)水平。

高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，橋梁、隧道、高邊坡等結(jié)構(gòu)物眾多，管理難度大，地質(zhì)災(zāi)害潛在風(fēng)險(xiǎn)大。可利用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的數(shù)據(jù)遙測(cè)、地理信息等諸多功能，通過對(duì)高速公路各類結(jié)構(gòu)物的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體厘米級(jí)位移的實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，從而提升路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)測(cè)水平，盡可能降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

利用大數(shù)據(jù)提升公眾服務(wù)水平。

可將路網(wǎng)實(shí)時(shí)交通出行狀態(tài)通過微博、微信、網(wǎng)站、APP等新媒體技術(shù)手段發(fā)布，也可建立與高德地圖等成熟應(yīng)用系統(tǒng)的合作，為公眾提供實(shí)時(shí)、有效的交通出行服務(wù)。同時(shí)，通過建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)，開放通行數(shù)據(jù)和ETC數(shù)據(jù)，提供相關(guān)信息查詢，提升用戶體驗(yàn)。

拓展大數(shù)據(jù)的商業(yè)化應(yīng)用。

車輛通行的相關(guān)數(shù)據(jù)可為保險(xiǎn)、地產(chǎn)、特殊商品運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)提供精準(zhǔn)營銷服務(wù)。比如，基于對(duì)貨車空載等大數(shù)據(jù)分析，建立物流信息平臺(tái)，提供物流配送信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)高速公路輻射區(qū)域的貨物與承運(yùn)人的高效對(duì)接，提升物流效率，降低物流成本。還可利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)和高速公路的客戶資源，發(fā)展“順帶”小件物流等業(yè)務(wù)。

ETC用戶資源的拓展

隨著高速公路ETC系統(tǒng)的快速普及，ETC已經(jīng)深深地根植于廣大車主的生活?？蓢@“人、車、路、生活”這一主題，加強(qiáng)ETC多元化應(yīng)用開發(fā)，讓ETC用戶享受到更多的服務(wù)，拓展ETC系統(tǒng)的商業(yè)價(jià)值。

首先，加強(qiáng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，以E TC支付功能為核心，利用高速公路企業(yè)特有的道路信息優(yōu)勢(shì)，提供與高速公路通行相關(guān)的配套服務(wù)，并引入手環(huán)支付等新的工具，塑造ETC用戶的全新消費(fèi)模式；在此基礎(chǔ)上，開發(fā)E TC系統(tǒng)其他方面的商業(yè)價(jià)值，如通過向用戶提供O2O的汽車售后服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)等獲取傭金收入，通過向E TC系統(tǒng)巨大的客戶群體開展各類營銷活動(dòng)獲得廣告收入，利用ETC系統(tǒng)的支付功能形成ETC用戶群龐大的資金沉淀，發(fā)展基于高速公路的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)等；與此同時(shí)，還可進(jìn)一步做好E TC系統(tǒng)向城市商圈、機(jī)場(chǎng)等停車場(chǎng)擴(kuò)展、景區(qū)購票優(yōu)惠、ETC車專享保險(xiǎn)、貨車非現(xiàn)金支付等工作，擴(kuò)大ETC用戶群體。

服務(wù)區(qū)的價(jià)值提升

以前，國內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)大多與周邊環(huán)境相互隔離，業(yè)態(tài)及功能較為單一，對(duì)過往客流吸引能力不強(qiáng)，經(jīng)營大多呈現(xiàn)小、亂、散、弱的特點(diǎn)。而現(xiàn)在，它們破除陳規(guī)，大膽改革，與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、村鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃緊密結(jié)合。現(xiàn)代化服務(wù)區(qū)本就該如此，借助信息化手段，努力成為客流、物流、信息流交匯整合的重要節(jié)點(diǎn)、帶動(dòng)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的重要載體、企業(yè)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

用O2O方式銷售特色產(chǎn)品、展示地域文化。

可在服務(wù)區(qū)打造地方名品展銷館，讓過往客流以最直觀的方式了解地方特色產(chǎn)品、文化及旅游等資源。同時(shí)搭建電商平臺(tái),對(duì)入駐展銷館的商品采取O2O的方式進(jìn)行銷售。

利用掌控信息成為客流、物流集散節(jié)點(diǎn)。

爭(zhēng)取相關(guān)政策支持，打破行業(yè)限制，將服務(wù)區(qū)設(shè)置為客運(yùn)站點(diǎn)，允許客運(yùn)車輛在服務(wù)區(qū)上下客，既方便周邊的居民出行又吸引他們進(jìn)入服務(wù)區(qū)消費(fèi)。在服務(wù)區(qū)發(fā)展貨物倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，并利用掌控的貨運(yùn)車輛行駛線路等信息優(yōu)勢(shì)，將服務(wù)區(qū)打造成為貨物中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)車輛配貨的區(qū)域物流樞紐。

運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)傳播建造綜合商業(yè)體。

利用電商平臺(tái)和各種互聯(lián)網(wǎng)傳播方式讓消費(fèi)者獲得便利的消費(fèi)服務(wù)；大力提升服務(wù)區(qū)餐飲、住宿等接待能力，建設(shè)綜合商業(yè)體，讓消費(fèi)者獲得滿意的消費(fèi)體驗(yàn)，玩得開心，住得安心，買得放心；還可依托服務(wù)區(qū)引導(dǎo)消費(fèi)者順帶購物，實(shí)施消費(fèi)者汽車旅途購物“后備廂工程”。

統(tǒng)籌信息、跨界融合，成為旅游業(yè)的新載體。

創(chuàng)新“高速+旅游”跨界融合發(fā)展，加強(qiáng)與各地旅游管理部門和景區(qū)景點(diǎn)合作，在服務(wù)區(qū)內(nèi)提供景區(qū)景點(diǎn)介紹、旅游咨詢、旅游信息、景區(qū)天氣發(fā)布、人流數(shù)量發(fā)布等信息服務(wù)，甚至可聯(lián)合當(dāng)?shù)芈糜巍⒔煌ú块T開通旅游巴士專線，方便游客快速到達(dá)景點(diǎn)，讓服務(wù)區(qū)成為景區(qū)景點(diǎn)旅游集散地。重慶高速集團(tuán)在2015年就與重慶市旅游局合作開展了一系列活動(dòng)，取得了豐碩成果，并獲得2 015年度全國“旅游+”創(chuàng)新項(xiàng)目TOP10獎(jiǎng)項(xiàng)。此外，還可以在有條件的服務(wù)區(qū)建設(shè)房車營地、露營基地、婚紗攝影、影視創(chuàng)作基地等，滿足各種層次消費(fèi)者需求，讓消費(fèi)者主動(dòng)留下來在服務(wù)區(qū)消費(fèi)。

隨著居民收入不斷提高和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，越來越多的消費(fèi)方式將不斷涌現(xiàn)，高速公路營運(yùn)企業(yè)應(yīng)抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，更好地滿足公眾對(duì)高速公路通行和消費(fèi)的需求，不斷拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，不斷提升服務(wù)保障能力、收入增長能力和對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)能力。

人民大學(xué)法學(xué)院副院長楊東教授及其學(xué)生文誠公共同創(chuàng)作的新著《互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)與安全治理》將于近期出版，本書全面深入解讀互聯(lián)網(wǎng)金融最新監(jiān)管辦法與專項(xiàng)整治要求，闡釋互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)與安全治理的法律邏輯和實(shí)現(xiàn)路徑，剖析第三方支付、虛擬貨幣、互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)、P2P網(wǎng)絡(luò)借貸、互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融、互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融、小貸公司互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)、股權(quán)眾籌、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)等互聯(lián)網(wǎng)金融各類典型模式如何合法合規(guī)創(chuàng)新發(fā)展。此外，本書還專題分析互聯(lián)網(wǎng)金融廣告的監(jiān)管問題、互聯(lián)網(wǎng)金融刑法問題以及如何將大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)手段運(yùn)用于互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)與安全治理。敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注眾籌金融研究院推送的相關(guān)介紹！