繁忙的福州港江陰港區(qū)。

浩瀚東海，潮涌千年。

福州港，是鄭和七下西洋的伺風起航處，是遠播世界的“中華茶港”，還是中國近代船政文化的搖籃。

立足當下，福州港以全球第二的集裝箱港口績效指數位居世界前列，見證著“海上福州”的步履不停，也激發(fā)起新時代臨港產業(yè)的澎湃勢能。

今天，讓我們將目光投向這座“千年古港”，在千年潮汐的回響里，讀懂它的硬核實力！

世界第二！

“向海圖強”的硬核實力

太平洋的風拂過閩江口，向海進軍、向海圖強，福州港正書寫新的傳奇。

不久前，世界銀行與標普全球聯(lián)合發(fā)布《集裝箱港口績效指數（CPPI）（2020—2024）》，福州港從全球403個港口中脫穎而出，躍居世界第二，成為“向海圖強”的硬核名片。

這一躍，不僅是名次的上升，更是“千年古港”的再度啟航。

追溯福州的航海之路，可謂波瀾壯闊。

早在漢代，便是南海諸國貢品北上的中轉港口。據《后漢書》載：“舊交趾七郡貢獻轉運，皆從東冶泛海而至。”“東冶”，即福州。唐代時，與廣州、揚州并列為中國三大外貿港，五代王審知開辟甘棠港后，更是“萬國來朝”；宋代“福船”聞名海內外，明代鄭和七下西洋前，皆以福州為補給地。

《長樂縣志》記載：“三寶太監(jiān)駐軍十洋街，人物輳集如市。”鄭和船隊從這里出發(fā)，穿越馬六甲海峽，橫渡印度洋，直抵非洲東岸與紅海之濱，足跡遍及30多個國家。內陸的茶葉、瓷器、絲綢等經此走向世界，福州港成為連接中國腹地與世界的交通要道。

到了近代，福州成為“世界茶港”——十九世紀中葉，福州港出口的茶葉量占全國三分之一，船帆林立、桅桿如林，世界茶香從這里飄向英倫。

新時代的福州港，再次駛入快車道。習近平總書記在福州工作期間，謀劃了“3820”戰(zhàn)略工程，作出“東進南下，沿江向海”、建設“海上福州”的戰(zhàn)略構想，擘畫了建設現代化國際城市的目標任務，在全國沿海城市中率先發(fā)出“向海進軍”的宣言。他指出：“福州的優(yōu)勢在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的發(fā)展也在于江海。”

福州港邁出“向海進軍”新步伐，開啟外海深水港區(qū)建設的戰(zhàn)略轉型。從1994年3萬噸級的元洪碼頭，到如今30萬噸級的羅源灣深水航道；從閩江河口小港到年吞吐量3.35億噸的國際大港，福州港實現了跨越式發(fā)展。

如今的福州還是共建“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點。絲路海運品牌航線在此密集開行，織就到達東南亞、中東、非洲、歐洲等地的80條內外貿航線，通達40多個國家和地區(qū)。

2024年，福州港貨物吞吐量達3.35億噸，位列全球前20，以實實在在的“硬核實力”，續(xù)寫“向海圖強”的現代篇章。

江陰化工新材料專區(qū)。

臨港崛起！

“向海而興”的活力密碼

港口是基礎，產業(yè)是靈魂。如果說港口是福州擁抱大海的臂膀，那么臨港產業(yè)，就是推動城市崛起的強勁心臟。

以港為橋，經略海洋。作為全國首批14個沿海開放城市之一，福州擁有963公里大陸海岸線和1.1萬平方公里海域面積，天然優(yōu)越的區(qū)位條件為臨港產業(yè)發(fā)展提供了無與倫比的空間。

2024年，福州臨港規(guī)上工業(yè)總產值突破7500億元，江陰化工新材料專區(qū)、可門臨港產業(yè)基地、羅源灣北岸冶金建材產業(yè)基地、環(huán)松下港區(qū)食品產業(yè)基地四大產業(yè)基地齊頭并進，共同驅動福州臨港經濟乘風破浪，撐起“向海而興”的活力密碼。

福州江陰港城經濟區(qū)目前已形成以萬華化學為龍頭的聚氨酯和異氰酸酯產業(yè)鏈、以中景石化為龍頭的聚丙烯產業(yè)鏈和以正太新材料為龍頭的鈦鐵顏料產業(yè)鏈“三大核心”產業(yè)集群，正在打造形成世界一流的綠色低碳、循環(huán)發(fā)展的千億級化工新材料專區(qū)。

可門臨港產業(yè)基地依托水深港闊、不淤不凍的天然深水港優(yōu)勢，先后落地申遠新材料、合盛氣體、申馬新材料、中國華電等領軍企業(yè)，初步形成化工新材料產業(yè)、現代化能源產業(yè)、現代港口物流產業(yè)鏈條。

羅源灣依托港口發(fā)展冶金產業(yè)集群，以寶鋼德盛、羅源閩光等龍頭企業(yè)為核心，吸引青山集團、洲凱新材料等企業(yè)落地，構建從礦石開采、冶煉到深加工的完整產業(yè)鏈，推動產業(yè)集聚和協(xié)同發(fā)展，形成“綠色冶金+新能源”的產業(yè)格局。

環(huán)松下港區(qū)奏響的是一曲“舌尖上的產業(yè)交響”。這里依托福州松下港得天獨厚的區(qū)位與口岸優(yōu)勢，構建起以元洪國際食品產業(yè)園為核心的食品產業(yè)基地，成為國內領先、輻射海外的食品產業(yè)聚集區(qū)。

沿著逶迤岸線，一個個臨港產業(yè)基地猶如“聚寶盆”，支撐著多個百億級乃至千億級產業(yè)集群，萬華集團、連江申遠新材料、羅源灣冶金集群等重大項目串珠成鏈，勾勒出一條生機勃勃的臨港經濟帶，匯聚向海圖強的雄渾力量。

羅源灣冶金產業(yè)集群。

向“新”而行！

“最大”“首個”不斷涌現

一座港，連接世界；一片海，托起未來。

歷經沉浮，邁入“大船大港”時代的福州港，集聚發(fā)展航運、化工新材料、高端裝備制造等海洋經濟領軍企業(yè)，臨港產業(yè)在全球貿易和產業(yè)鏈中的主導地位愈加凸顯，價值鏈持續(xù)向上游攀升，“最大”“首個”不斷涌現——

中景石化全球最大烷烴一體化生產基地建成投產，形成年產280萬噸丙烯、380萬噸聚丙烯的全球最大烷烴一體化產能，單廠產能位居全球第一，國產化率超99.5%的丙烷脫氫項目更是創(chuàng)造多個全國、全球“首臺套”。

全球最大的26兆瓦級海上風力發(fā)電機組在福建三峽海上風電國際產業(yè)園下線，機組的發(fā)電機、葉片、軸承、電控系統(tǒng)等關鍵部套技術均達世界領先水平；全球量產最長風電葉片在江陰港區(qū)出口，我國海上風電高端裝備制造領域從“跟跑”跨越到“領跑”。

恒申控股集團從做“一根尼龍繩”起步，成為全球規(guī)模最大的己內酰胺生產商，并在業(yè)內率先打通上下游8個環(huán)節(jié)的完整產業(yè)鏈，惠及全國同行業(yè)。

我國首艘裝載國產科考裝備的載人深潛器母船“探索二號”由馬尾造船廠建造。

一連串“全球第一”“全國首個”的背后，是福州向“新”而行、以“海”為翼的自信與魄力。

如今的福州，正在加快建設全國海洋經濟發(fā)展示范區(qū)，堅持產業(yè)強海，構建現代海洋工業(yè)體系，推動臨港工業(yè)、海工裝備、海上風電裝備制造業(yè)等集群化、鏈條化、智能化發(fā)展。

太平洋的風，依舊吹拂閩江口。千年的絲路港，正以現代巨輪的姿態(tài)再度起航，駛向更加遼闊的深藍?。ㄓ浾?王光慧/文 林雙偉/攝）