中國證券網(wǎng)訊 《杭州市促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見（試行）》29日下午發(fā)布，在押金管理、運維人員配比等方面對企業(yè)提出了要求。

據(jù)新華社報道，意見明確，經(jīng)營者收取押金、預(yù)付金的，應(yīng)當(dāng)與企業(yè)自有資金嚴格隔離，并在注冊地所在銀行機構(gòu)分別開立押金專戶和預(yù)付金專戶進行存放，專戶資金不得挪作他用。

在運維人員配比方面，明確配備標(biāo)準為120比1，并鼓勵經(jīng)營者采用“電子圍欄”等技術(shù)手段或委托第三方集約化網(wǎng)格化管理團隊管理車輛停放。在實際運用中取得顯著成效的，可適當(dāng)降低運維人員配比。

杭州市運管局副局長何雄彪說，杭州將根據(jù)城市空間承載能力、停放設(shè)施資源、公眾出行需求等建立符合本地實際的投放機制，實現(xiàn)以需求決定總量，以資源制約總量，以服務(wù)影響總量。

“杭州將建立互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管平臺，接入車輛數(shù)量等靜態(tài)信息和車輛實時分布等動態(tài)信息，對總量實行動態(tài)監(jiān)控。在平臺中服務(wù)排名靠后的企業(yè)，將限制其投放量。”何雄彪說，平臺現(xiàn)已接入了7家企業(yè)共33.9萬條靜態(tài)數(shù)據(jù)，預(yù)計年底前完成所有功能開發(fā)。

對于廣受關(guān)注的共享電動車，杭州市公安局交警局秩序處副處長周小平說，根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀，從行業(yè)健康發(fā)展和有效管理角度出發(fā)，暫時禁止共享電動車服務(wù)。

據(jù)了解，自2016年11月進入杭州以來，目前全市共有互聯(lián)網(wǎng)自行車運營企業(yè)10家，車輛約44.86萬輛。盡管在解決出行問題中發(fā)揮了積極作用，但無序投放、亂停亂放等問題嚴重影響了市容市貌和城市道路交通秩序。