天津市交通運(yùn)輸委消息，日前，在相關(guān)單位協(xié)同配合下，天津本土智能汽車(chē)研發(fā)企業(yè)在唐廊高速天津段成功進(jìn)行了自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。下一步，天津市交通運(yùn)輸委將會(huì)同市工信、公安等部門(mén)積極推動(dòng)無(wú)人駕駛的創(chuàng)新研究，健全協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)專用測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)，研究制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并組織汽車(chē)行業(yè)企業(yè)，根據(jù)消費(fèi)者對(duì)出行安全日益增長(zhǎng)的需求，加快技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)度，發(fā)展高等級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，創(chuàng)造更加便捷高效的交通環(huán)境。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車(chē)升級(jí)的重點(diǎn)方向。發(fā)改委目標(biāo)2020年智能汽車(chē)新車(chē)占比達(dá)50%，其中有條件駕駛以上占比10%以上。尤其是近期首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試號(hào)牌發(fā)放，將進(jìn)一步加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從研發(fā)測(cè)試向示范應(yīng)用和商業(yè)化推廣轉(zhuǎn)變。現(xiàn)階段涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)主要是“輔助駕駛系統(tǒng)”及“車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品”，因此可重點(diǎn)關(guān)注相關(guān)公司產(chǎn)品的落地。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈涉及通信、芯片、整車(chē)制造、定位導(dǎo)航、傳感器、能車(chē)載終端等各個(gè)環(huán)節(jié)，短期來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)仍處于導(dǎo)入期，但受益政策落地加速推動(dòng)，有望迎來(lái)快速發(fā)展，從應(yīng)用層面來(lái)看，短期將受益的領(lǐng)域包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)（5G/V2X、T-BOX）、智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括感知層的毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)、控制層算法進(jìn)步、執(zhí)行層轉(zhuǎn)向制動(dòng)器、高精度地圖）有望迎來(lái)加速發(fā)展。

在政策的推動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)將持續(xù)受益，A股市場(chǎng)相關(guān)上市公司中德賽西威（002920.SZ）、星宇股份（601799.SH）、上汽集團(tuán)（600104.SH）以及四維圖新（002405.SZ）等值得關(guān)注。